Sebességmérő kamera detektorok: Hamburgban ma 11 helyen villámlik!

Sebességmérő kamera detektorok: Hamburgban ma 11 helyen villámlik!

Hamburgban ma, 2025. október 30-án ismét fékeznek, ami a közlekedésbiztonságot illeti. Összesen tizenegy helyen használnak mobil sebességmérő kamerákat a biztonságos vezetési élmény érdekében. A rendőrség folyamatosan figyeli a közúti forgalmat és ideiglenes sebességmérést végez az egész város területén. A hatóság ezzel nemcsak a hamburgi utakat használókat kívánja megvédeni, hanem fellép a korábban gyakran veszélyes helyzetekhez vezető gyorshajtás ellen is.

A helyi hírforrás áttekintést nyújt a sebességmérő kamerák mai helyeiről News.de feltéve. A döntő pontok egy pillantással:

• Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – gemeldet um 18:11 Uhr
• Hummelsbüttler Hauptstraße (22339 Wandsbek, Hummelsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 14:36 Uhr
• Hochallee (20149 Harvestehude) – 40 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr
• Semperplatz (22303 Hamburg-Nord, Winterhude, Jarrestadt) – 30 km/h, gemeldet um 17:46 Uhr
• Herbert-Weichmann-Straße (22085 Hamburg-Nord, Uhlenhorst) – 30 km/h, gemeldet um 17:13 Uhr
• Ehestorfer Weg (21075 Harburg, Eißendorf) – 30 km/h, gemeldet um 14:55 Uhr
• Maria-Louisen-Straße (22301 Hamburg-Nord, Winterhude) – 30 km/h, gemeldet um 14:18 Uhr
• Königstraße (22767 Altona) – 30 km/h, gemeldet um 14:00 Uhr
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 12:54 Uhr
• Weidenbaumsweg (21035 Bergedorf) – 30 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
• Spaldingstraße (20097 Hammerbrook, Hamburg-Mitte) – 30 km/h, gemeldet um 18:53 Uhr

Miért fontosak a sebességmérő kamerák?

A sebességmérő csapdák és a sebességmérő kamerák nem ritka jelenségek Németországban. A bírságok katalógusa hangsúlyozza, hogy fő feladata a gyorshajtás ellenőrzése a közúti biztonság növelése érdekében, különösen a baleseti helyszíneken. Izgalmassá válik, ha belegondolunk, hogy egy tanulmány szerint a finom figyelmeztetések 56 százaléka helytelen – ez a figyelemre méltó szám, ami miatt sok járművezetőnek szünetet kell tartania.

A sebességmérő kamerák mögött meghúzódó technológia ugyanolyan változatos. Radartechnológiákat használnak, amelyek elektromágneses hullámokat bocsátanak ki, és mérik azok visszaverődését. A kapcsolódó sebességmérés döntő jelentőségű lehet, különösen a nagy forgalmú városi területeken. A radaron kívül más mérési módszereket is alkalmaznak, például lézereket vagy fénysorompókat.

Pénzbírságok és fellebbezések

A gyorshajtás következményei a szabálysértés súlyosságától függően változhatnak, a bírság pedig attól függ, hogy a sebességhatárt túllépi-e a városban vagy azon kívül. Az alkalmazandó tűréslevonások 100 km/h-ig vagy három százalék feletti sebesség esetén akár három kilométer/óráig is terjedhetnek. Aki azonban fellebbezni szeretne a bírság ellen, annak tudnia kell, hogy ennek sokszor csak akkor van értelme, ha kimutatható technikai hibák vagy formai hiányosságok vannak.

Egy olyan időszakban, amikor a közúti biztonság minden eddiginél fontosabb, az ilyen ellenőrzések nemcsak bosszantó megszakítások a járművezetők számára, hanem fontos lépések is a felelős közlekedési kultúra felé. Legyen tehát éber és tartsa be a sebességkorlátozást! Mert ahogy a mondás tartja: Ha lassan vezetsz, biztonságban érsz célba.