Détecteurs de radars : il y a de la foudre à 11 endroits à Hambourg aujourd'hui !

Détecteurs de radars : il y a de la foudre à 11 endroits à Hambourg aujourd'hui !

Aujourd'hui, 30 octobre 2025, à Hambourg, on freine une fois de plus en matière de sécurité routière. Des radars mobiles sont utilisés à onze endroits au total pour garantir une expérience de conduite sûre. La police surveille en permanence le trafic routier et effectue des mesures temporaires de vitesse dans toute la ville. Ce faisant, l'autorité veut non seulement protéger les usagers des routes de Hambourg, mais également lutter contre les excès de vitesse, qui ont souvent conduit à des situations dangereuses dans le passé.

La source d'information locale donne un aperçu des emplacements des radars actuels. Actualités.de fourni. Les points cruciaux en un coup d'œil :

• Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – gemeldet um 18:11 Uhr
• Hummelsbüttler Hauptstraße (22339 Wandsbek, Hummelsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 14:36 Uhr
• Hochallee (20149 Harvestehude) – 40 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr
• Semperplatz (22303 Hamburg-Nord, Winterhude, Jarrestadt) – 30 km/h, gemeldet um 17:46 Uhr
• Herbert-Weichmann-Straße (22085 Hamburg-Nord, Uhlenhorst) – 30 km/h, gemeldet um 17:13 Uhr
• Ehestorfer Weg (21075 Harburg, Eißendorf) – 30 km/h, gemeldet um 14:55 Uhr
• Maria-Louisen-Straße (22301 Hamburg-Nord, Winterhude) – 30 km/h, gemeldet um 14:18 Uhr
• Königstraße (22767 Altona) – 30 km/h, gemeldet um 14:00 Uhr
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 12:54 Uhr
• Weidenbaumsweg (21035 Bergedorf) – 30 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
• Spaldingstraße (20097 Hammerbrook, Hamburg-Mitte) – 30 km/h, gemeldet um 18:53 Uhr

Pourquoi les radars sont importants

Les radars et radars ne sont pas un phénomène rare en Allemagne. Le catalogue des amendes souligne que sa tâche principale est de surveiller les excès de vitesse afin d'accroître la sécurité routière, en particulier aux points chauds des accidents. Cela devient passionnant si l'on considère que, selon une étude, 56 % des avis d'amende sont incorrects - un chiffre remarquable qui devrait faire réfléchir de nombreux conducteurs.

La technologie derrière les systèmes de radars est tout aussi diversifiée. Ils utilisent des technologies radar qui émettent des ondes électromagnétiques et mesurent leur réflexion. Les mesures de vitesse associées peuvent s’avérer cruciales, notamment dans les zones urbaines à forte densité de trafic. Outre le radar, d'autres méthodes de mesure sont également utilisées, telles que les lasers ou les barrières lumineuses.

Amendes et appels

Les conséquences d'un excès de vitesse peuvent varier selon la gravité de l'infraction, avec des amendes selon que vous dépassez la limite de vitesse en ville ou en dehors. Les déductions de tolérance applicables vont jusqu'à trois kilomètres par heure pour des vitesses allant jusqu'à 100 km/h, soit trois pour cent au-dessus. Toutefois, quiconque souhaite faire appel d'une amende doit savoir que cela n'a souvent de sens qu'en présence d'erreurs techniques ou de vices de forme démontrables.

À une époque où la sécurité routière est plus importante que jamais, ces contrôles ne constituent pas seulement des interruptions gênantes pour les conducteurs, mais aussi des étapes importantes vers une culture de la circulation responsable. Alors restez vigilant et respectez les limitations de vitesse ! Car comme le dit le proverbe : si vous conduisez lentement, vous arriverez à destination en toute sécurité.