Detectoare pentru camere de viteză: fulgerul este astăzi în 11 locuri în Hamburg!

Detectoare pentru camere de viteză: fulgerul este astăzi în 11 locuri în Hamburg!

În Hamburg astăzi, 30 octombrie 2025, frânele sunt din nou puse pe frână când vine vorba de siguranța traficului. Camerele de viteză mobile sunt utilizate în total unsprezece locații pentru a asigura o experiență de conducere în siguranță. Poliția monitorizează continuu traficul rutier și efectuează măsurători temporare de viteză în întreg orașul. Procedând astfel, autoritatea dorește nu numai să protejeze utilizatorii drumurilor din Hamburg, ci și să ia măsuri împotriva vitezei, care a dus adesea la situații periculoase în trecut.

Sursa locală de știri are o privire de ansamblu asupra locațiilor camerelor de azi News.de furnizate. Punctele cruciale dintr-o privire:

• Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – gemeldet um 18:11 Uhr
• Hummelsbüttler Hauptstraße (22339 Wandsbek, Hummelsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 14:36 Uhr
• Hochallee (20149 Harvestehude) – 40 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr
• Semperplatz (22303 Hamburg-Nord, Winterhude, Jarrestadt) – 30 km/h, gemeldet um 17:46 Uhr
• Herbert-Weichmann-Straße (22085 Hamburg-Nord, Uhlenhorst) – 30 km/h, gemeldet um 17:13 Uhr
• Ehestorfer Weg (21075 Harburg, Eißendorf) – 30 km/h, gemeldet um 14:55 Uhr
• Maria-Louisen-Straße (22301 Hamburg-Nord, Winterhude) – 30 km/h, gemeldet um 14:18 Uhr
• Königstraße (22767 Altona) – 30 km/h, gemeldet um 14:00 Uhr
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 12:54 Uhr
• Weidenbaumsweg (21035 Bergedorf) – 30 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
• Spaldingstraße (20097 Hammerbrook, Hamburg-Mitte) – 30 km/h, gemeldet um 18:53 Uhr

De ce sunt importante camerele de viteză

Capcanele de viteză și radarele de viteză nu sunt un fenomen rar în Germania. Catalogul amenzilor subliniază că sarcina sa principală este de a monitoriza viteza pentru a spori siguranța rutieră, în special în zonele fierbinți ale accidentelor. Devine interesant când iei în considerare că, potrivit unui studiu, 56 la sută din notificările de amendă sunt incorecte - un număr remarcabil care ar trebui să facă o pauză multor șoferi.

Tehnologia din spatele sistemelor de radare este la fel de diversă. Ei folosesc tehnologii radar care emit unde electromagnetice și măsoară reflexia acestora. Măsurătorile asociate vitezei pot fi cruciale, în special în zonele urbane cu densitate mare a traficului. Pe lângă radar, se mai folosesc și alte metode de măsurare, precum laserele sau barierele luminoase.

Amenzi și contestații

Consecințele depășirii vitezei pot varia în funcție de gravitatea încălcării, cu amenzi în funcție de dacă depășiți limita de viteză în interiorul sau în afara orașului. Deducerile de toleranță care se aplică sunt de până la trei kilometri pe oră pentru viteze de până la 100 km/h sau cu trei procente peste. Cu toate acestea, oricine dorește să facă recurs împotriva unei amenzi ar trebui să fie conștient de faptul că aceasta are deseori sens numai dacă există erori tehnice sau deficiențe formale demonstrabile.

Într-un moment în care siguranța rutieră este mai importantă ca niciodată, astfel de verificări nu sunt doar întreruperi enervante pentru șoferi, ci și pași importanți către o cultură responsabilă a traficului. Așa că fii atent și respectă limitele de viteză! Pentru că, după cum se spune: Dacă conduci încet, vei ajunge în siguranță la destinație.