Ātruma kameru detektori: Hamburgā šodien zibens 11 vietās!

Ātruma kameru detektori: Hamburgā šodien zibens 11 vietās!

Hamburgā šodien, 2025. gada 30. oktobrī, atkal tiek bremzēta, kad runa ir par satiksmes drošību. Mobilie fotoradari tiek izmantoti kopumā vienpadsmit vietās, lai nodrošinātu drošu braukšanas pieredzi. Policija nepārtraukti uzrauga ceļu satiksmi un veic pagaidu ātruma mērījumus visā pilsētā. To darot, iestāde vēlas ne tikai aizsargāt Hamburgas ceļu lietotājus, bet arī vērsties pret ātruma pārsniegšanu, kas iepriekš nereti radījusi bīstamas situācijas.

Vietējam ziņu avotam ir pārskats par šodienas fotoradaru atrašanās vietām News.de nodrošināta. Izšķirošie punkti īsumā:

• Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – gemeldet um 18:11 Uhr
• Hummelsbüttler Hauptstraße (22339 Wandsbek, Hummelsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 14:36 Uhr
• Hochallee (20149 Harvestehude) – 40 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr
• Semperplatz (22303 Hamburg-Nord, Winterhude, Jarrestadt) – 30 km/h, gemeldet um 17:46 Uhr
• Herbert-Weichmann-Straße (22085 Hamburg-Nord, Uhlenhorst) – 30 km/h, gemeldet um 17:13 Uhr
• Ehestorfer Weg (21075 Harburg, Eißendorf) – 30 km/h, gemeldet um 14:55 Uhr
• Maria-Louisen-Straße (22301 Hamburg-Nord, Winterhude) – 30 km/h, gemeldet um 14:18 Uhr
• Königstraße (22767 Altona) – 30 km/h, gemeldet um 14:00 Uhr
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 12:54 Uhr
• Weidenbaumsweg (21035 Bergedorf) – 30 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
• Spaldingstraße (20097 Hammerbrook, Hamburg-Mitte) – 30 km/h, gemeldet um 18:53 Uhr

Kāpēc fotoradari ir svarīgi

Ātruma slazdi un fotoradari Vācijā nav reta parādība. Naudas sodu katalogs uzsver, ka tās galvenais uzdevums ir uzraudzīt ātruma pārsniegšanu, lai paaugstinātu ceļu satiksmes drošību, īpaši negadījumu vietās. Tas kļūst aizraujoši, ja ņem vērā, ka saskaņā ar pētījumu 56 procenti smalko paziņojumu ir nepareizi — tas ir ievērojams skaitlis, kas daudziem autovadītājiem liek apturēt.

Ātruma kameru sistēmu tehnoloģija ir tikpat daudzveidīga. Tie izmanto radaru tehnoloģijas, kas izstaro elektromagnētiskos viļņus un mēra to atstarojumu. Saistītie ātruma mērījumi var būt ļoti svarīgi, jo īpaši pilsētu teritorijās ar lielu satiksmes blīvumu. Papildus radaram tiek izmantotas arī citas mērīšanas metodes, piemēram, lāzeri vai gaismas barjeras.

Naudas sodi un apelācijas

Ātruma pārsniegšanas sekas var atšķirties atkarībā no pārkāpuma smaguma pakāpes, un naudas sodi ir atkarīgi no tā, vai esat pārkāpis ātrumu pilsētā vai ārpus tās. Piemērojamie pielaides atskaitījumi svārstās līdz trim kilometriem stundā, ja ātrums ir līdz 100 km/h vai par trim procentiem lielāks. Tomēr ikvienam, kurš vēlas pārsūdzēt naudas sodu, ir jāapzinās, ka tam bieži vien ir jēga tikai tad, ja ir pierādāmas tehniskas kļūdas vai formāli trūkumi.

Laikā, kad satiksmes drošība ir svarīgāka nekā jebkad agrāk, šādas pārbaudes ir ne tikai kaitinoši traucējumi autovadītājiem, bet arī nozīmīgi soļi ceļā uz atbildīgas satiksmes kultūru. Tāpēc esiet modri un ievērojiet ātruma ierobežojumus! Jo kā saka: Braucot lēni, tad droši sasniegsi galamērķi.