Kiiruskaamera detektorid: Hamburgis on täna välku 11 kohas!

Kiiruskaamera detektorid: Hamburgis on täna välku 11 kohas!

Hamburgis tõmmatakse täna, 30. oktoobril 2025 liiklusohutuse osas taas pidurit. Mobiilsed kiiruskaamerad on kasutusel kokku üheteistkümnes kohas, et tagada ohutu sõidukogemus. Politsei jälgib pidevalt maanteeliiklust ja teeb ajutisi kiirusmõõtmisi kogu linnas. Seejuures ei soovi amet mitte ainult Hamburgi teedel kasutajaid kaitsta, vaid võtta meetmeid ka varem sageli ohtlikke olukordi tekitanud kiiruseületamise vastu.

Kohalikul uudisteallikal on ülevaade tänastest kiiruskaamerate asukohtadest News.de ette nähtud. Olulised punktid lühidalt:

• Oehleckerring (22419 Hamburg-Nord, Langenhorn) – gemeldet um 18:11 Uhr
• Hummelsbüttler Hauptstraße (22339 Wandsbek, Hummelsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 14:36 Uhr
• Hochallee (20149 Harvestehude) – 40 km/h, gemeldet um 18:15 Uhr
• Semperplatz (22303 Hamburg-Nord, Winterhude, Jarrestadt) – 30 km/h, gemeldet um 17:46 Uhr
• Herbert-Weichmann-Straße (22085 Hamburg-Nord, Uhlenhorst) – 30 km/h, gemeldet um 17:13 Uhr
• Ehestorfer Weg (21075 Harburg, Eißendorf) – 30 km/h, gemeldet um 14:55 Uhr
• Maria-Louisen-Straße (22301 Hamburg-Nord, Winterhude) – 30 km/h, gemeldet um 14:18 Uhr
• Königstraße (22767 Altona) – 30 km/h, gemeldet um 14:00 Uhr
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel) – 30 km/h, gemeldet um 12:54 Uhr
• Weidenbaumsweg (21035 Bergedorf) – 30 km/h, gemeldet um 10:17 Uhr
• Spaldingstraße (20097 Hammerbrook, Hamburg-Mitte) – 30 km/h, gemeldet um 18:53 Uhr

Miks on kiiruskaamerad olulised

Kiiruslõksud ja kiiruskaamerad pole Saksamaal haruldane nähtus. Trahvide kataloog rõhutab, et selle peamiseks ülesandeks on jälgida kiiruse ületamist, et suurendada liiklusohutust, eriti õnnetuste levialadel. Asi läheb põnevaks, kui mõelda, et uuringu kohaselt on 56 protsenti trahviteadetest valed – see on märkimisväärne arv, mis peaks paljudele juhtidele pausi tekitama.

Kiiruskaamerasüsteemide taga olev tehnoloogia on sama mitmekesine. Nad kasutavad radaritehnoloogiaid, mis kiirgavad elektromagnetlaineid ja mõõdavad nende peegeldust. Seotud kiiruse mõõtmised võivad olla üliolulised, eriti suure liiklustihedusega linnapiirkondades. Lisaks radarile kasutatakse ka muid mõõtmismeetodeid, näiteks lasereid või valgustõkkeid.

Trahvid ja apellatsioonid

Kiiruseületamise tagajärjed võivad varieeruda olenevalt rikkumise raskusest, trahvid sõltuvad sellest, kas ületate kiirust linnas või väljaspool seda. Kohaldatavad tolerantsi mahaarvamised ulatuvad kuni kolme kilomeetrini tunnis kiirustel kuni 100 km/h või kolm protsenti üle selle. Kuid igaüks, kes soovib trahvi edasi kaevata, peaks teadma, et sageli on sellel mõtet ainult siis, kui esineb tõendatavaid tehnilisi vigu või vormilisi puudujääke.

Ajal, mil liiklusohutus on olulisem kui kunagi varem, pole sellised kontrollid autojuhtidele mitte ainult tüütud katkestused, vaid ka olulised sammud vastutustundliku liikluskultuuri suunas. Seega olge valvel ja järgige kiiruspiiranguid! Sest nagu öeldakse: kui sõidad aeglaselt, jõuad sihtkohta turvaliselt.