60-godišnji vozač teško ozlijeđen u Hamburgu – što se dogodilo?

60-godišnji vozač teško ozlijeđen u Hamburgu – što se dogodilo?

Iz Hamburga nam stiže zabrinjavajući izvještaj o prometnoj nesreći. Dana 22. prosinca 2025. godine oko 14 sati. u okrugu Rahlstedt, 60-godišnjakinja je vozilom sletjela s ceste iz Rügenwalder Straße na Wolliner Straße. Prema prvim saznanjima policije, žena je vjerojatno vozila prebrzo, udarila u nekoliko parkiranih automobila, probila metalnu ogradu i na kraju se zabila u stablo prije nego što se auto zaustavila ispred zida kuće. Udar je bio toliko jak da je vozačica ostala zarobljena u vozilu.

Upozoreni vatrogasci uspjeli su izvući unesrećenu osobu iz automobila. Unatoč brzim mjerama spašavanja, 60-godišnjak je teško ozlijeđen i prevezen u bolnicu u životnoj opasnosti. Prvi očevidi pokazuju da je uzrok nesreće možda akutna bolest vozača. No, točan uzrok nesreće ostaje predmet trenutne istrage Borken novine prijavio.

Važnost istraživanja nezgoda

Ne bi li bilo dobro znati kako i zašto se takve nesreće događaju? U svojim istraživanjima nesreća od 2005. ADAC je pokazao da više od 85% nesreća zabilježenih u njegovoj bazi podataka dovodi do ozbiljnih ili smrtonosnih ozljeda. Njihov rad već je pridonio uvođenju važnih sigurnosnih mjera kao što su kartica spašavanja i ABS za motocikle. Uostalom, više od 40.000 operacija ADAC Luftrettung godišnje daje bitne podatke za analizu uobičajenih uzroka nesreća i njihovo dugoročno sprječavanje. Ono što je posebno eksplozivno je da rastreseni ili umorni vozači igraju ulogu u više od 10% nesreća. Tu bi mogle pomoći napredne tehnologije, primjerice identificiranjem rastresenih vozača i sprječavanjem nesreća.

Sigurnost na cestama nije slučajnost, već rezultat intenzivnih istraživanja i evaluacije podataka o nesrećama, kao što je slučaj iu Statistika iz Destatisa sveobuhvatno su dokumentirani. Statistika pruža pouzdane, sveobuhvatne i usporedive podatke na razini cijele zemlje o sigurnosti na cestama i čini osnovu za mjere u zakonodavstvu, prometnom obrazovanju i tehnologiji vozila.

Rizične skupine u cestovnom prometu

Posebno je zanimljivo osvrnuti se na rizične skupine u prometu. Istraživanje ADAC-a o nesrećama pokazuje da vozači stariji od 65 godina češće sudjeluju u nesrećama, posebice pri skretanju ili skretanju. Takve statistike nisu samo brojke, već također omogućuju razvoj ciljanih mjera za poboljšanje sigurnosti na cestama.

Tragični incidenti poput onog u Hamburgu stavljaju nas pred izazov da još više rasvijetlimo uzroke prometnih nesreća. Ostaje za nadati se da će takve operacije i istraživački projekti pomoći da naše ceste budu sigurnije i dugoročno spriječiti slične nesreće. Moramo otvoriti oči kako bi vožnja cestama postala malo sigurnija za sve.