Mobilní radary v Hamburku: Dnes se zde používají radary!

Mobilní radary v Hamburku: Dnes se zde používají radary!

Dnes, 11. listopadu 2025, se řidiči v Hamburku mohou připravit na četné mobilní radary. Hlasitě [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-wandsbek-farmsen-berne-harburg-sinstorf-altona- neuallermoehe-kirchsteinbek-billstedt-hamburg-mitte-hausbruch-allermoehe-hamburg-nord-ohlsdorf-where-is-the-blesk-on-úterý-11-11-2025/1/) V současné době je v hanzovním městě v provozu 11 mobilních rychlostních radarů, které mohou kdykoli změnit své umístění. Tyto flexibilní systémy jsou navrženy tak, aby efektivně detekovaly překročení rychlosti a přispívaly tak k bezpečnosti provozu.

Mobilní měřiče rychlosti využívají různé technologie, včetně radarových a laserových měření. Tato zařízení jsou často buď ukryta v nenápadných vozidlech, nebo namontovaná na stativech, díky čemuž jsou obzvláště účinná. Zvláštní pozornost je věnována dodržování rychlostních limitů v silně frekventovaných oblastech.

Aktuální umístění blesků

Zde je přehled aktuálních měřicích míst (k 11. listopadu 2025, 19:16):

• Saarlandstraße (22303 Hamburg-Nord, Winterhude) – kein Tempolimit angegeben
• Bergedorfer Straße (21033 Lohbrügge) – 60 km/h
• Antwerpenstraße (21129 Waltershof, Hamburg-Mitte) – 40 km/h
• A1 (22115 Kirchsteinbek, Billstedt, Hamburg-Mitte) – kein Tempolimit angegeben
• Dehnhaide (22081 Hamburg-Nord, Barmbek-Süd) – 30 km/h
• Ebeersreye (22159 Wandsbek, Farmsen-Berne) – 30 km/h
• Sinstorfer Weg (21077 Harburg, Sinstorf) – 30 km/h
• Max-Brauer-Allee (22765 Altona) – 30 km/h
• Falkenbergsweg (21149 Harburg, Hausbruch) – 30 km/h
• Am Hegen (22149 Wandsbek, Rahlstedt) – kein Tempolimit angegeben
• Rungwisch (22523 Eidelstedt im Bereich Schule Rungwisch) – 30 km/h

Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti

Rychlostní kamery se používají z nějakého důvodu: slouží k zajištění bezpečnosti provozu a dodržování dopravních předpisů. Jak vysvětluje bussgeldkatalog.de, tato zařízení pomáhají odhalovat porušení pravidel silničního provozu (StVO). Stacionární rychlostní radary se často nacházejí na nebezpečných místech a místech nehod, zatímco mobilní rychlostní radary lze flexibilně používat všude tam, kde je to nutné.

Sankce za překročení rychlosti se mohou ve Flensburgu pohybovat od pokut až po body. Body lze udělit za rychlost přesahující 21 km/h, což může mít pro mnoho řidičů nepříjemné následky. Měřicí zařízení musí splňovat přísné směrnice. Nejen, že musí být správně nastaveny a kalibrovány, ale také musí být odpovídajícím způsobem vyškoleni pracovníci měření, jak zdůrazňuje sos-verkehrsrecht.de.

Závěrem lze říci, že mobilní sledování rychlosti je efektivní způsob, jak zajistit větší bezpečnost na silnicích. Řidiči by si měli být vědomi toho, kde jezdí a jak rychle. Přece jen je lepší být opatrný a dostat se bezpečně do cíle, než riskovat smutné následky rychlé jízdy.