Mobil fartkamera hotspot: Där du måste vara försiktig i Hamburg idag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Eimsbüttel kommer polisen att använda mobila fartkameror för att övervaka hastighetsöverträdelser den 15 juni 2025 för att främja trafiksäkerheten.

In Eimsbüttel überwacht die Polizei am 15.06.2025 mit mobilen Blitzern Geschwindigkeitsverstöße zur Förderung der Verkehrssicherheit.
I Eimsbüttel kommer polisen att använda mobila fartkameror för att övervaka hastighetsöverträdelser den 15 juni 2025 för att främja trafiksäkerheten.

Mobil fartkamera hotspot: Där du måste vara försiktig i Hamburg idag!

Idag är det den 15 juni 2025 och fartkameran under jorden i Hamburg har skarpa ögon på trafikövervakning. Det finns för närvarande fyra mobila radarboxar aktiva i hansestaden, som vakar över gatorna som fårhundar och ser till att hastighetsgränserna hålls. Den exakta platsen för dessa mätpunkter kan ändras under dagen, vilket gör att upprätthålla trafiksäkerheten desto mer spännande. Det är därför lämpligt att alltid hålla sig till hastighetsgränserna för att undvika obehagliga överraskningar i form av höga böter, som t.ex. Det rapporterar news.de.

Men det är inte bara mobila fartkameror som finns på förarnas radar. I vägtrafikförordningen (StVO) föreskrivs att även baklucka och körning mot rött ljus straffas. Och så finns det många fall där trafikförbrytare får allvarliga konsekvenser. Trafikövervakningens uppgifter är tydligt definierade: avvärja faror, öka trafiksäkerheten och bestraffa administrativa förseelser. Både stationära och mobila mätningar används, som också kan registrera bilder som bevis.

Det som ofta inte diskuteras av allmänheten är de tekniker som används för att övervaka hastigheter. I Tyskland är enheter som varnar för fartkameror strängt förbjudna under körning. Enligt bussgeldkatalog.org kan trafikanter som använder sådana appar eller radardetektorer förvänta sig böter på 75 euro och en poäng i Flensburg. Även om det är tillåtet att äga dessa enheter, är det en annan historia att aktivt använda dem under körning. Navigationssystem får inte heller ha denna varningsfunktion aktiv; den måste avaktiveras i förväg.

Ansvar och kontroll

I Hamburg övervakar både polisen och ordningsmyndigheten rörlig och stillastående trafik. Medan brottsbekämpande tjänstemän säkerställer att hastighetsgränserna följs vid kontroll av strömmande trafik, ansvarar ordningsmyndigheten för stillastående trafik - d.v.s. parkeringsöverträdelser. Många trafikförseelser, vare sig det gäller fortkörning eller körning utan giltigt körkort, ger inte bara böter utan även poäng i Flensburg. Det gäller även för brott som att använda telefonen under bilkörning. Denna övervakning ska inte bara ses som en kontroll, utan också som en säkerhetsrelevant tjänst som tjänar till att förhindra olyckor och faror i vägtrafiken, som bussgeldrechner.org förklarar.

Ett annat hett omdebatterat ämne är fartkameravarningar på radio, som fortfarande är tillåtna. Att hastigt bromsa framför en fartkamera borde dock inte vara den önskade lösningen. Det säkraste sättet att undvika oönskade ficklampor är att konsekvent hålla sig till de föreskrivna hastighetsgränserna. Om alla trafikanter visar en god förmåga att kontrollera hastigheten är sannolikheten att stöta på den digitala ficklampan betydligt lägre.

Sammanfattningsvis är det lämpligt att alltid vara uppmärksam på trafikskyltar och hålla sig till gällande hastighetsgränser. De mobila fartkamerorna är aktiva i Hamburg och inspektörerna är väl positionerade för att säkerställa trafiksäkerheten för alla.