Hotspot med mobil speed camera: hvor du må være forsiktig i Hamburg i dag!

Hotspot med mobil speed camera: hvor du må være forsiktig i Hamburg i dag!

Eimsbüttel, Deutschland - I dag er 15. juni 2025, og hastighetskamera-ende i Hamburg har fokusert på trafikkovervåking. Fire mobile radarbokser er for tiden aktive i Hanseatic City, som som hyrdehunder våkner opp på gatene og sikrer at fartsgrensene blir observert. Den nøyaktige plasseringen av disse målepunktene kan endres i løpet av dagen, noe som gjør vedlikehold av trafikksikkerhet desto mer spennende. Det anbefales derfor å alltid holde seg til fartsgrensene for å unngå ubehagelige overraskelser i form av høye bøter, for eksempel news.de.

Men ikke bare mobilhastighetskameraet er på radaren til drivere. Veitrafikkforskriften (STVO) bestemmer at det tett kjøres opp og kjører på rødt trafikklys blir også straffet. Og det er mange tilfeller der trafikkforbrytere må ha alvorlige konsekvenser. Oppgavene med trafikkovervåking er tydelig skissert: avverge farene, øke trafikksikkerheten og straffe administrative lovbrudd. Både stasjonære og mobile målinger brukes her, som også kan registrere bilder som bevis.

Det som ofte ikke blir diskutert i allmennheten, er teknologiene som brukes til å overvåke hastigheter. I Tyskland er enheter som advarer om blink, strengt forbudt under reisen. I følge Bussmeldkatalog.org kan trafikkbrukere som bruker slike apper eller radarvarsel stole på en bot på 75 euro og et poeng i Flensburg. Besittelsen av disse enhetene er tillatt, men aktiv bruk mens du kjører er en annen historie. Navigasjonssystemer må heller ikke ha denne advarselsfunksjonen aktiv, som må deaktiveres på forhånd.

Ansvar og kontroll

I Hamburg overvåker både politiet og reguleringskontoret den flytende og sovende trafikken. Mens advokatfullmektigerne tar hensyn til overholdelse av fartsgrensene når de sjekker den flytende trafikken, er reguleringskontoret ansvarlig for den sovende trafikken - dvs. parkeringsovertredelser. For mange trafikklovbrudd, det være seg hastighetsoverskridelser eller kjøring uten gyldig førerkort, ikke bare bøter, men peker også i Flensburg. Dette gjelder også kriminelle handlinger, for eksempel å ringe ved rattet. Denne overvåkningen skal ikke bare sees på som en kontroll, men som en sikkerhetsrelevant tjeneste, som tjener til å forhindre ulykker og farer i vegtrafikk, som forklart Busssgelkechner.org.

Et annet sterkt diskutert emne er advarsler om hastighetskameraer på radioen, som fremdeles er tillatt. Imidlertid bør den hastige bremsen foran et hastighetskamera ikke være den ønskede løsningen. Den sikreste måten å unngå det uønskede blitslyset er den jevnlige overholdelsen av de foreskrevne fartsgrensene. Hvis alle trafikanter viser en god evne til hastighetskontroll, er sannsynligheten for å møte den digitale blitsen betydelig lavere.

Oppsummert det anbefales alltid å alltid ta hensyn til trafikkskiltene og overholde gjeldende fartsgrenser. De mobile blitsenhetene er aktive i Hamburg, og inspektørene er godt posisjonert for å sikre trafikksikkerhet for alle.