HotSpot za mobilnu brzinu: gdje danas morate biti oprezni u Hamburgu!

HotSpot za mobilnu brzinu: gdje danas morate biti oprezni u Hamburgu!

Eimsbüttel, Deutschland - Danas je 15. lipnja 2025. godine, a tlo s brzinom kamere u Hamburgu usredotočio se na praćenje prometa. U gradu Hanseatic trenutno su aktivne četiri mobilne radarske kutije, koji poput pastirskih pasa probude se na ulicama i osiguravaju da se uoče ograničenja brzine. Točna lokacija ovih mjernih točaka može se promijeniti tijekom dana, što čini održavanje sigurnosti prometa još uzbudljivijim. Stoga se savjetuje da se uvijek drži ograničenja brzine kako bi se izbjegle neugodna iznenađenja u obliku visokih novčanih kazni, poput Hamburg-in-imsbuettel-wo-wo-hute-am-monntag-15-2025-litzt/1/1/1/1S.DE.DE.DE.DE.DE.DE.DE.

ali ne samo mobilna kamera nalaze se na radaru vozača. Propisi o cestovnom prometu (STVO) predviđaju da se kažnjavaju i gusto vožnja i vožnja na crvenom semaforu. I tako postoje mnogi slučajevi u kojima prometni prijestupnici moraju nositi ozbiljne posljedice. Zadaci praćenja prometa jasno su navedeni: odvijte opasnosti, povećajte sigurnost prometa i kažnjavaju administrativne prekršaje. Ovdje se koriste stacionarna i mobilna mjerenja, što također može zabilježiti fotografije kao dokaz.

Ono što se često ne raspravlja u široj javnosti su tehnologije koje se koriste za praćenje brzine. U Njemačkoj su uređaji koji upozoravaju na bljeskove strogo zabranjeni tijekom putovanja. Prema bussmeldkatalog.org, korisnici cesta koji koriste takve aplikacije ili radarsko upozorenje mogu računati na novčanu kaznu od 75 eura i točku u Flensburgu. Posjedovanje ovih uređaja je dopušteno, ali aktivna upotreba tijekom vožnje drugačija je priča. Navigacijski sustavi također ne smiju imati aktivnu funkciju upozorenja, koja se mora prethodno deaktivirati.

Odgovornost i kontrola

U Hamburgu, i policija i regulatorni ured nadgledaju protok i uspavani promet. Dok službenici za provođenje zakona obraćaju pozornost na poštivanje ograničenja brzine prilikom provjere protočnog prometa, regulatorni ured odgovoran je za uspavani promet - tj. Kršenja parkiranja. Za mnoge prometne prekršaje, bilo da se preplavi brzina ili vožnja bez valjane vozačke dozvole, ne samo novčane kazne, već i bodove u Flensburgu. To se odnosi i na kriminalne radnje, poput poziva za kotač. Ovo nadzor ne bi se trebalo smatrati samo kontrolom, već i kao sigurnosna usluga, koja služi za sprečavanje nesreća i opasnosti u cestovnom prometu, kako je objašnjeno [bussgelkechner.org] (https://www.bussgeldechner.org/blitzer/verkehrsueberwachung.htmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlmlm.

Još jedna vruće raspravljena tema su upozorenja o brzini na radiju, koja su još uvijek dopuštena. Međutim, užurbano kočenje ispred kamere brzine ne bi trebalo biti željeno rješenje. Najsigurniji način da se izbjegne nepoželjna bljeskalica je dosljedna poštivanje propisanih ograničenja brzine. Ako svi korisnici cesta pokažu dobar smisao za kontrolu brzine, vjerojatnost susreta s digitalnom bljeskalicom znatno je niža.

Sažeto je preporučljivo uvijek obratiti pažnju na prometne znakove i pridržavati se primjenjivih ograničenja brzine. Mobilne flash jedinice aktivne su u Hamburgu, a inspektori su dobro postavljeni kako bi osigurali sigurnost prometa za sve.