Κινητή ταχύτητα κάμερας Hotspot: Πού πρέπει να είστε προσεκτικοί στο Αμβούργο σήμερα!

Κινητή ταχύτητα κάμερας Hotspot: Πού πρέπει να είστε προσεκτικοί στο Αμβούργο σήμερα!

Eimsbüttel, Deutschland - Σήμερα είναι η 15η Ιουνίου 2025 και το έδαφος της κάμερας ταχύτητας στο Αμβούργο επικεντρώθηκε στην παρακολούθηση της κυκλοφορίας. Τέσσερα κινητά κιβώτια ραντάρ δραστηριοποιούνται επί του παρόντος στην Hanseatic City, τα οποία όπως και τα σκυλιά του Shepherd ξυπνούν στους δρόμους και εξασφαλίζουν ότι παρατηρούνται τα όρια ταχύτητας. Η ακριβής θέση αυτών των σημείων μέτρησης μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια της ημέρας, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο συναρπαστική τη διατήρηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Συνεπώς, συνιστάται να επιμείνετε πάντα στα όρια ταχύτητας προκειμένου να αποφευχθούν δυσάρεστες εκπλήξεις με τη μορφή υψηλών προστίμων, όπως Hamburg-in-imsbuettel-wo-hute-am-sonntag-15-2025-blitzt/1/"> news.de.

Αλλά όχι μόνο η κάμερα ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας βρίσκεται στο ραντάρ των οδηγών. Οι κανονισμοί για την οδική κυκλοφορία (STVO) ορίζουν ότι η πυκνότητα οδηγεί και οδηγεί σε κόκκινο φανάρι και τιμωρείται επίσης. Και έτσι υπάρχουν πολλές περιπτώσεις στις οποίες οι παραβάτες της κυκλοφορίας πρέπει να φορούν σοβαρές συνέπειες. Τα καθήκοντα της παρακολούθησης της κυκλοφορίας περιγράφονται σαφώς: αποτρέποντας τους κινδύνους, αυξάνουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας και τιμωρούν τα διοικητικά αδικήματα. Τόσο οι σταθερές όσο και οι κινητές μετρήσεις χρησιμοποιούνται εδώ, οι οποίες μπορούν επίσης να καταγράψουν φωτογραφίες ως απόδειξη.

Αυτό που συχνά δεν συζητείται στο ευρύ κοινό είναι οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση ταχύτητων. Στη Γερμανία, οι συσκευές που προειδοποιούν για αναλαμπές απαγορεύονται αυστηρά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Σύμφωνα με το bussmeldkatalog.org, οι χρήστες του δρόμου που χρησιμοποιούν τέτοιες εφαρμογές ή προειδοποίηση ραντάρ μπορούν να υπολογίζουν σε πρόστιμο 75 ευρώ και ένα σημείο στο Flensburg. Η κατοχή αυτών των συσκευών επιτρέπεται, αλλά η ενεργή χρήση κατά την οδήγηση είναι μια διαφορετική ιστορία. Τα συστήματα πλοήγησης δεν πρέπει επίσης να έχουν αυτή την προειδοποιητική λειτουργία ενεργή, η οποία πρέπει να απενεργοποιηθεί εκ των προτέρων.

ευθύνη και έλεγχος

Στο Αμβούργο, τόσο η αστυνομία όσο και το ρυθμιστικό γραφείο παρακολουθούν την ροή και την αδρανής κυκλοφορία. Ενώ οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου δίνουν προσοχή στη συμμόρφωση με τα όρια ταχύτητας κατά τον έλεγχο της ροής της κυκλοφορίας, το ρυθμιστικό γραφείο είναι υπεύθυνο για την αδρανή κίνηση - δηλαδή τις παραβιάσεις στάθμευσης. Για πολλά αδικήματα κυκλοφορίας, είτε υπερβαίνει την ταχύτητα είτε οδηγούν χωρίς έγκυρη άδεια οδήγησης, όχι μόνο πρόστιμα, αλλά και σημεία στο Flensburg. Αυτό ισχύει και για εγκληματικές πράξεις, όπως η κλήση στο τιμόνι. Αυτή η παρακολούθηση δεν πρέπει να θεωρείται μόνο ως έλεγχος, αλλά ως υπηρεσία ασφαλείας, η οποία χρησιμεύει για την πρόληψη ατυχημάτων και κινδύνων στην οδική κυκλοφορία, όπως εξηγείται bussgelkechner.org.

Ένα άλλο θέμα που συζητείται έντονα είναι οι προειδοποιήσεις της κάμερας ταχύτητας στο ραδιόφωνο, οι οποίες εξακολουθούν να επιτρέπονται. Ωστόσο, το βιαστικό φρενάρισμα μπροστά από μια κάμερα ταχύτητας δεν πρέπει να είναι η επιθυμητή λύση. Ο ασφαλέστερος τρόπος για να αποφευχθεί το ανεπιθύμητο φως φλας είναι η συνεπής συμμόρφωση με τα καθορισμένα όρια ταχύτητας. Εάν όλοι οι χρήστες του δρόμου εμφανίζουν μια καλή ικανότητα για τον έλεγχο ταχύτητας, η πιθανότητα αντιμετώπισης του ψηφιακού φλας είναι σημαντικά χαμηλότερη.

συνοψίζεται ότι είναι σκόπιμο να δώσουμε πάντα προσοχή στα σημάδια κυκλοφορίας και να τηρούν τα ισχύοντα όρια ταχύτητας. Οι μονάδες Mobile Flash είναι ενεργές στο Αμβούργο και οι επιθεωρητές είναι καλά τοποθετημένοι για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας για όλους.