Hammerbrookis on tõketeta juurdepääs S-Bahnile katki!

Hammerbrookis on tõketeta juurdepääs S-Bahnile katki!

Hamburg on tuntud oma elavate transpordiühenduste poolest, kuid tänapäeval seisavad Hamburgi S-Bahni reisijad silmitsi erilise väljakutsega. Deutsche Bahni praegused aruanded teatavad tehnilisest defektist Hammerbrooki S-Bahni jaamas, mis tähendab, et takistusteta juurdepääs S-Bahnile on saadaval alles 13. juunil 2025. Rongide täpsus on veel üks reisijaid puudutav probleem, sest 2023. aastal oli vaid umbes 64% hilinenud rongidest6% pikamaarongidest, samas minutit. Need häired tekitavad küsimusi, eriti nende jaoks, kes sõltuvad juurdepääsetavatest transpordivõimalustest.

Deutsche Bahn teatab, et Hammerbrookis S-Bahni viiv lift ei tööta praegu. Reisijate jaoks, kes vajavad tõketeta juurdepääsu, on pearaudteejaama ja Hammerbrooki (Nord) S-Bahni jaama vahel alternatiivina üles seatud buss 112. See võib olla kasulik lahendus, kuid oodata on, kui paljud reisijad seda meedet kasutavad. Lisateabe saamiseks soovitame veebisaiti www.hvv.de/aufzuege külastada.

Juurdepääsetavus fookuses

Liikumispuudega inimeste ees seisvad väljakutsed on paljudes linnades laialt levinud probleem. Lisaks Hamburgi olukorrale näitab Berliini näide, et Pankow-Heinersdorfi S-Bahni jaama defektsed liftid raskendavad paljude liikumist. Sealne lift on suvest saadik korduvalt rikki läinud ja vajab kiiresti väljavahetamist. 13. novembril algavad ehitustööd on juba kaasa toonud kasutajate kriitilisi kommentaare, kes kurdavad möödasõiduvõimaluste puudumise üle. Küll aga luuakse kutsubuss, mis võimaldab liikumispuudega reisijatel liinist mööda minna.

Eriti murettekitav on see, et 75% Berliini puuetega inimestest kasutab regulaarselt kohalikku ühistransporti. Pealinnas elab praegu üle 333 000 vähemalt 50-aastase puudeastmega raske puudega inimese. Olukord on sarnane Hamburgiga, kus samuti püütakse kõikide reisijate tingimusi parandada, kuid sageli jäävad vahele tehnilised vead ja ehitustööd.

Väljakutsed raudteetranspordis

Miks on nii, et raudteeühendusi mõjutavad korduvalt hilinemised ja tehnilised häired? Osa vastusest peitub pidevates ehitusplatsides, renoveerimistöödes ja ootamatutes häiretes sõidukites, juhtimis- ja ohutustehnikas ning Deutsche Bahni võrgus. Seetõttu pole üllatav, et täpsus minevikus jättis rohkem soovida. 2023. aasta esimeses kvartalis oli DB Regio rongide täpsus parem 92–93%, kuid seda mõjutavad ka pingelised infrastruktuuritingimused.

Jääb lootus, et eelseisvad parandused ja teatav optimism vastutajate seas tugevdavad eelkõige tõkkevaba juurdepääsu raudteele. Seni on bussiühendused, nagu bussliin 112 Hamburgis, kõigi reisijate liikuvuse oluline osa.