Suche
Mein Konto
Linia kolejowa Kilonia-Hamburg: DB w eksploatacji do 2039 roku – wymagana punktualność!
Deutsche Bahn będzie obsługiwał trasę Kilonia-Hamburg do 2039 roku. Ważne szczegóły dotyczące punktualności, nowych pociągów i procedur przetargowych.
Linia kolejowa Kilonia-Hamburg: DB w eksploatacji do 2039 roku – wymagana punktualność!
Deutsche Bahn podjął ważną decyzję dotyczącą podróży między Kilonią a Hamburgiem. Jak kn online Jak podano, linia kolejowa będzie obsługiwana przez Deutsche Bahn co najmniej do końca 2039 roku. Decyzja ta została podjęta w postępowaniu o udzielenie zamówienia w kraju związkowym Szlezwik-Holsztyn, w którym DB udało się pokonać trzech innych konkurentów.
Ważnym aspektem umowy jest punktualność. Deutsche Bahn zobowiązuje się do utrzymania wskaźnika punktualności na poziomie co najmniej 81 procent. Jeśli wdrożone zostaną ulepszenia infrastruktury, odsetek ten może wzrosnąć nawet do 90 procent. Jednak punktualność na trasie Kilonia-Hamburg wynosi obecnie zaledwie około 77 proc. Dane z Deutsche Bahn pokazują, że punktualność operacyjna w transporcie pasażerskim wynosi obecnie 84,2 proc., co stosunkowo dobrze wypada na tle innych obszarów, takich jak transport dalekobieżny na poziomie 51,5 proc.
Perspektywy na przyszłość i nowe posunięcia
Od końca 2027 roku do eksploatacji będą wynajmowane nowe pociągi Coradia Max. Pociągi te, składające się z czteroczęściowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, są budowane przez Alstom w Salzgitter i oferują od 350 do 360 miejsc siedzących. Szczególnie interesujące jest wprowadzenie w dwóch obszarach pociągów innowacyjnych kanap bez podłokietników, które uatrakcyjnią podróżowanie rodzinami i grupami.
Przyznanie przedsiębiorstwa nie odbyło się bez sporów prawnych. Po unieważnieniu pierwotnego przetargu toczył się już spór prawny. DB złożył pozew przeciwko uchyleniu, a orzeczenie Wyższego Sądu Krajowego w Szlezwiku spodziewane jest 21 listopada. Jeśli Deutsche Bahn wygra, krajowi grozić będzie roszczenie o odszkodowanie na kwotę prawie miliona euro. Z drugiej strony ponowne ogłoszenie przetargu mogłoby zaoszczędzić krajowi kilka milionów euro, ponieważ pierwsze oferty wielokrotnie przekroczyły oczekiwania.
Punktualność jako wyznacznik przyszłości
Kolejnym ważnym aspektem dla Deutsche Bahn jest rekompensata finansowa w przypadku niespełnienia wymogów punktualności. Kraj związkowy Szlezwik-Holsztyn jasno stwierdził, że w takich przypadkach do DB wpłynie mniej pieniędzy. Specyfikacje te, wraz z obniżonymi wymaganiami w nowym przetargu, pokazują, że zarówno jakość, jak i opłacalność odgrywają kluczową rolę w przyszłych umowach transportowych.
Pozostaje mieć nadzieję, że nowe pociągi i ramy umowne wkrótce zapewnią podróżnym lepsze doświadczenia z podróży. Rozwój w nadchodzących latach będzie ekscytujący i może mieć również wpływ na inne trasy i transport lokalny w całym stanie.