Σιδηροδρομική γραμμή Κιέλου-Αμβούργου: DB σε υπηρεσία έως το 2039 – απαιτείται ακρίβεια!

Σιδηροδρομική γραμμή Κιέλου-Αμβούργου: DB σε υπηρεσία έως το 2039 – απαιτείται ακρίβεια!

Η Deutsche Bahn πήρε μια σημαντική απόφαση σχετικά με τα ταξίδια μεταξύ Κίελου και Αμβούργου. Πως kn online αναφέρθηκε, η σιδηροδρομική γραμμή θα λειτουργεί από την Deutsche Bahn τουλάχιστον μέχρι τα τέλη του 2039. Αυτή η απόφαση λήφθηκε στη διαδικασία ανάθεσης της πολιτείας Schleswig-Holstein, στην οποία η DB μπόρεσε να επικρατήσει έναντι τριών άλλων ανταγωνιστών.

Μια σημαντική πτυχή της συμφωνίας είναι η ακρίβεια. Η Deutsche Bahn έχει δεσμευτεί να διατηρήσει ένα ποσοστό ακρίβειας τουλάχιστον 81 τοις εκατό. Αυτό θα μπορούσε ακόμη και να ανέλθει έως και 90 τοις εκατό εάν εφαρμοστούν βελτιώσεις υποδομής. Ωστόσο, η ακρίβεια στη διαδρομή Κίελο-Αμβούργο είναι επί του παρόντος μόνο περίπου 77 τοις εκατό. Στοιχεία από την Deutsche Bahn δείχνουν ότι η επιχειρησιακή ακρίβεια στις μεταφορές επιβατών είναι επί του παρόντος 84,2 τοις εκατό, ποσοστό που συγκρίνεται σχετικά καλά με άλλους τομείς όπως οι μεταφορές μεγάλων αποστάσεων στο 51,5 τοις εκατό.

Μελλοντικές προοπτικές και νέες κινήσεις

Από τα τέλη του 2027, νέα τρένα Coradia Max θα ενοικιάζονται για λειτουργία. Αυτά τα τρένα, που αποτελούνται από ηλεκτρικές πολλαπλές μονάδες τεσσάρων μερών, κατασκευάζονται από την Alstom στο Salzgitter και προσφέρουν από 350 έως 360 θέσεις. Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα είναι η εισαγωγή καινοτόμων καθισμάτων πάγκου χωρίς υποβραχιόνια σε δύο περιοχές τρένων, που θα κάνουν τα ταξίδια πιο ελκυστικά για οικογένειες και παρέες.

Η κατακύρωση της επιχείρησης δεν ήρθε χωρίς δικαστικές διαφορές. Υπήρχε ήδη δικαστική διαμάχη μετά την ακύρωση ενός αρχικού διαγωνισμού. Το DB είχε μήνυση κατά της κατάργησης και η απόφαση του Ανώτερου Περιφερειακού Δικαστηρίου στο Schleswig αναμένεται στις 21 Νοεμβρίου. Εάν κερδίσει η Deutsche Bahn, η χώρα μπορεί να αντιμετωπίσει αξίωση αποζημίωσης ύψους σχεδόν ενός εκατομμυρίου ευρώ. Από την άλλη, ο εκ νέου διαγωνισμός της διαδικασίας των προμηθειών θα μπορούσε κάλλιστα να εξοικονομήσει στη χώρα αρκετά εκατομμύρια ευρώ, καθώς οι πρώτες προσφορές ξεπέρασαν πολλαπλά τις προσδοκίες.

Η ακρίβεια ως σημείο αναφοράς για το μέλλον

Μια άλλη σημαντική πτυχή για την Deutsche Bahn είναι η οικονομική αποζημίωση εάν δεν τηρούνται οι αξίες της ακρίβειας. Το κρατίδιο του Schleswig-Holstein δήλωσε ξεκάθαρα ότι σε τέτοιες περιπτώσεις θα εισρεύσουν λιγότερα χρήματα στο DB. Αυτές οι προδιαγραφές, μαζί με τις μειωμένες απαιτήσεις στο νέο διαγωνισμό, δείχνουν ότι τόσο η ποιότητα όσο και η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στις μελλοντικές συμφωνίες μεταφορών.

Μένει να ελπίζουμε ότι τα νέα τρένα και το συμβατικό πλαίσιο θα προσφέρουν σύντομα μια καλύτερη ταξιδιωτική εμπειρία για τους ταξιδιώτες. Η εξέλιξη τα επόμενα χρόνια θα είναι συναρπαστική και θα μπορούσε επίσης να έχει αντίκτυπο σε άλλα δρομολόγια και τοπικές συγκοινωνίες σε όλη την πολιτεία.