Vietjet nodrošina mega pasūtījumu: 100 Airbus A321neo Hamburg!

Vietjet nodrošina mega pasūtījumu: 100 Airbus A321neo Hamburg!

Altona, Deutschland - Lieliski panākumi aviācijas nozarei un jo īpaši Airbus: Parīzes gaisa kuģu gadatirgus daļa, lielākā privātā aviokompānija Vjetnama Vjetnama ir pasūtījusi 100 Airbus A321neo. Šīs mašīnas, kuras šonedēļ tika parakstītas nodomu deklarācijā, lielākoties tiek ražotas Hamburgā, kur Airbus ir spēcīga atrašanās vieta. Saskaņā ar ndr , pasūtījuma vērtība tiek aprēķināta vairākos miljardu eiros, pat ja precīzi figūras nav publicētas gaisa. Vēl viena interesanta detaļa: pasūtījumam ir iespēja līdz 50 papildu lidmašīnām.

Vietjets izpilddirektors Dinh Viet Phuong un Airbus EVP pārdošanas apjomi Benoît de Saint-Exupéry gadatirgus laikā parakstīja SM. Viss pasūtījuma daudzums 100 A321neo nodrošinās, ka Vietjet modernizēja savu floti un paplašina savu sasniedzamību. The aircraft of the A321neo family are particularly in demand, since they not only have environmentally friendly features such as the possibility of flying up to 50% sustainable aviation fuel (SAF), but also have an impressive balance with more than 7,000 orders, such as Airbus uzsvēra.

Vietjet

Vjetžetas gaisa grupai, kurā ietilpst Vietjet Air, Vietjet Air Thai un Vietjet Air Qazaqstan, ir lieli plāni. Grupa kopumā pārvalda vairāk nekā 120 lidmašīnas, ieskaitot gaisa kuģu tipus, piemēram, Airbus A320 un A330. 100 A321neo nav vienīgais jaunums jaunākajiem pasūtījumiem. Turklāt sarakstā ir 20 Airbus A330-900 un 200 Boeing 737 maks.

Vjetžetas priekšsēdētāja Nguyen Thi Phuong Thao uzsver, ka uzņēmums gūst ievērojamu progresu un ka ne visi gaisa kuģu ražotāji var sekot līdzi Vietjetas izaugsmei un augstām ambīcijām. Šīs saistības parāda, ka Vietjet vēlas nostiprināt savu vietu globālajā aviācijas tirgū.

Hamburga aviācijas centrā

Hamburgā ir galvenā loma šajā attīstībā. Ar Airbus, Lufthansa Technik un lielu daudzumu piegādātāju pilsēta ir trešā lielākā aviācijas vieta visā pasaulē. Pirmais mērs Pīters Tschentscher nepalaida garām iespēju apmeklēt gadatirgu, lai uzsvērtu šīs nozares nozīmi. Turklāt Airbus ir vērienīgi plāni: izstrādātājs vēlas līdz 2035. gadam tirgū ienest ilgtspējīgu, ar ūdeņradi vadāmu strūklu, pat ja šeit joprojām ir kādas tehniskas problēmas, kas jāpārvar.

Šajā kontekstā jāpiemin arī Lufthansa Technik paziņojums, kas veido jaunu darbu Kalgari, Kanādā, lai pārbaudītu un gaidītu gaisa kuģu motorus. Ņemot vērā šos notikumus, ir skaidrs, ka aviācijas nozare joprojām ir kustībā gan Hamburgā, gan starptautiskā mērogā.