Ottensen diventerà senza auto: nel 2026 inizieranno i lavori di ristrutturazione per una migliore qualità della vita!

Ottensen diventerà senza auto: nel 2026 inizieranno i lavori di ristrutturazione per una migliore qualità della vita!

Stanno accadendo molte cose nel quartiere Ottensen di Amburgo: la moderazione del traffico in questo popolare quartiere inizierà nella primavera del 2026. La ristrutturazione completa di tre strade centrali, tra cui Bahrenfelder Straße e Ottenser Hauptstraße, durerà due anni e mira a creare un Ottensen senza auto che offra una migliore qualità di vita a ciclisti e pedoni. Questa ristrutturazione ha lo scopo di ridurre la congestione del traffico che colpisce l'incantevole quartiere con i suoi numerosi ristoranti e negozi NDR riportato.

Il direttore dell'ufficio distrettuale Sebastian Kloth dei Verdi è ottimista e sottolinea il compromesso raggiunto, che ha superato lunghe discussioni e processi di pianificazione. Nonostante le sfide, descritte come lunghe e costose, le misure verranno testate in una prova stradale prima dell’implementazione ufficiale, che dovrebbe iniziare già nel 2025. I costi totali del progetto ammontano ad almeno sette milioni di euro, di cui la Confederazione contribuirà con 2,7 milioni di euro.

Misure e obiettivi

Il concetto di trasporto “freiRaum Ottensen” prevede una serie di cambiamenti innovativi che danno priorità al trasporto non motorizzato. Gli aspetti centrali sono le nuove norme sui parcheggi e la prevenzione del traffico veicolare. Nella pianificazione devono essere incluse anche soluzioni per il traffico di consegna, perché come in molte parti della città, il compromesso tra vita urbana e logistica necessaria è una sfida per Ottensen.

Le prime esperienze sono state già acquisite nell’ambito di un progetto pilota svoltosi da settembre 2019 a febbraio 2020. I risultati positivi hanno motivato l’assemblea distrettuale di Altona a proseguire ufficialmente le misure. Questi includono, tra le altre cose, limiti di tempo alla circolazione dei veicoli su alcune parti delle strade e l’eliminazione delle possibilità di parcheggio in determinate zone. Particolare attenzione sarà prestata ai nuovi filtri modali controllati politicamente, che hanno lo scopo di ridurre significativamente il traffico automobilistico nelle aree sensibili.

Una visione per il futuro

La riconversione di Ottensen fa parte di una più ampia transizione alla mobilità che le città e i comuni tedeschi stanno portando avanti. L'obiettivo è promuovere mezzi di trasporto alternativi come la bicicletta e il trasporto pubblico locale e ridurre così il trasporto individuale motorizzato. La transizione della mobilità, che è anche da BMDV è sostenuto, sottolinea l'importanza delle infrastrutture per le brevi distanze, che dovrebbero rafforzare sia il traffico pedonale che quello ciclabile.

Ciò che è particolarmente interessante è che l'attuale pianificazione si basa sui risultati del progetto pilota, che a sua volta dovrebbe servire da modello per altre parti di Amburgo. Finora, però, nessun altro distretto ha replicato le idee di Ottensen. Ciò potrebbe cambiare con l’avanzamento del progetto “freiRaum Ottensen”, che, oltre alla moderazione del traffico, prevede anche la riqualificazione di Alma-Wartenberg-Platz e Spritzenplatz, il tutto con l’obiettivo di creare un quartiere vivibile e rispettoso del clima.

I cittadini dovrebbero prepararsi per una discussione vivace nei prossimi anni, perché i cambiamenti renderanno la vita a Ottensen ancora più piacevole e sicura per tutti!