奥滕森正在成为一个汽车稀少的模范区——这就是它的发展趋势！

奥滕森正在成为一个汽车稀少的模范区——这就是它的发展趋势！

过去几个月，汉堡奥滕森区发生了很多事情。 2025年初，开放空间规划成为焦点，旨在提高居住质量并重新设计公共空间。重点是绿化、可持续材料的选择以及长凳和自行车架等城市家具的提供等主题。根据地区政策 hamburg.de，这一点得到了 2025 年 3 月 27 日举行的创意研讨会的支持，其中 20 名公民能够参加规划。此外，近 1,000 人参与了一项促进意见形成的在线调查。

这一年里举办了许多活动，包括 9 月 27 日举办的“从创意到社区”演讲，共有 300 多名参与者参加。这里介绍了接下来的步骤，这有助于为即将到来的道路重建做好准备。 Ottenser Hauptstrasse 还设置了信息栏，提供有关项目和参与流程的信息。有一个局部概念，特别是对于本地企业来说，旨在支持商业流量。

交通流量规定

该规划的一个核心要素是准入规定，该规定于 2025 年 8 月 14 日决定。该区核心区域现允许周一至周五上午 6:00 至中午 12:00 进行送货交通。下午 5:00 开始至下午 6:00周六和周日上午 6:00 至上午 11:00。居民每天可以在上午 8:00 至上午 10:00 以及下午 5:00 之间进入该区域。下午 6:00但带来挑战的不仅仅是这些新规定，西环线的实施也很困难。必须澄清内部障碍，并需要与各个管理层进行密切协调。

项目顾问委员会发起了一个创造性地利用西环路沿线停车位的学校项目。它是进一步提升住宿质量的理想选择。该计划要求于 2026 年 4 月在 Bahrenfelder Straße 南部开始施工。居民必须为建筑工程带来的一些压力做好准备，特别是因为现有的建筑工地也影响了当前的情况。

汽车匮乏的社区和可持续交通

2026 年将是汽车匮乏社区发生明显变化的一年。事实证明，在重新设计的住宅区中促进工作、生活和休闲更加一体化的方法是减轻交通负担的关键。封锁阶段的积极经验支持了这一点，其中步行和骑自行车变得更加突出，而个人汽车使用量急剧下降。根据**可持续交通** zukunft-nachhafte-mobilitaet.de 倡议的调查结果，从私家车转向多式联运可显着提高效率。

慕尼黑的“汽车减少社区”项目还促进可持续交通并测试创新解决方案，以提高住宿质量并减少交通拥堵。重点是创造绿色空间和增加居民之间的社会互动。这些概念可以作为追求类似目标的汉堡地区的典范；毕竟，慕尼黑的目标是到 2035 年实现气候中和。unser.muenchen.de 提供了流动性研究的全面见解和结果。

总之，值得注意的是，奥滕森的规划措施不仅有助于改善居民的生活质量，而且代表着朝着更加环保的交通迈出了重要一步，因此具有前瞻性。