Ottensen est en train de devenir un quartier modèle avec peu de voitures – c'est ainsi que cela continue !

Ottensen est en train de devenir un quartier modèle avec peu de voitures – c'est ainsi que cela continue !

Il s’est passé beaucoup de choses ces derniers mois à Ottensen, un quartier de Hambourg. Début 2025, l’aménagement des espaces ouverts a été mis en avant dans le but d’augmenter la qualité du séjour et de repenser l’espace public. L'accent a été mis sur des sujets tels que la verdure, la sélection de matériaux durables et la fourniture de mobilier urbain tel que des bancs et des supports à vélos. Conformément à la politique du district hamburg.de, cela a été soutenu par un atelier d'idées le 27 mars 2025, au cours duquel 20 citoyens ont pu participer au planification. En outre, près de 1 000 personnes ont participé à une enquête en ligne visant à promouvoir la formation d’opinion.

De nombreux événements ont eu lieu tout au long de l'année, dont la présentation « De l'idée au quartier » le 27 septembre avec plus de 300 participants. Les prochaines étapes ont été présentées ici, ce qui a contribué à accélérer les préparatifs pour la prochaine reconstruction de la route. Une colonne d'information a également été installée dans la Ottenser Hauptstrasse, qui fournit des informations sur le projet et le processus de participation. Il existe un concept partiel, notamment destiné aux entreprises locales, destiné à soutenir le trafic commercial.

Réglementation de la circulation

Les règles d'accès, décidées le 14 août 2025, ont été un élément central de la planification. Le trafic de livraison dans les zones centrales du quartier est désormais autorisé du lundi au vendredi de 6h00 à 12h00. et à partir de 17h00 à 18h00 et samedi et dimanche de 6h00 à 11h00. Les résidents sont autorisés à entrer dans les zones tous les jours entre 8h00 et 10h00 et de nouveau entre 17h00 et 17h00. et 18h00 Mais ce ne sont pas seulement ces nouvelles règles qui posent problème : la mise en œuvre de la boucle ouest est également difficile. Les obstacles internes doivent être clarifiés et une coordination intensive avec les différentes directions est nécessaire.

Un projet scolaire visant à utiliser de manière créative les places de stationnement le long de la boucle ouest a été lancé par le comité consultatif du projet. Il est idéal pour favoriser davantage la qualité du séjour. Les plans prévoient le début des travaux de construction en avril 2026 au sud de la Bahrenfelder Straße. Les habitants doivent se préparer à une partie du stress provoqué par les travaux de construction, d'autant plus que les chantiers existants influencent également la situation actuelle.

Quartier pauvre en voiture et mobilité durable

2026 sera l’année des changements visibles dans les quartiers pauvres en voitures. L’approche visant à promouvoir une plus grande intégration du travail, de la vie et des loisirs dans des zones résidentielles repensées s’est avérée essentielle pour réduire les charges de circulation. Ceci est conforté par les expériences positives de la phase de confinement, au cours de laquelle la marche et le vélo sont devenus plus importants, tandis que l’utilisation de la voiture individuelle a fortement diminué. Selon les conclusions de l'initiative pour **mobilité durable** zukunft-nachhafte-mobilitaet.de, le passage des voitures particulières aux offres de mobilité multimodale permet des gains d'efficacité significatifs.

Le projet « Car-Reduced Neighborhoods » à Munich promeut également la mobilité durable et teste des solutions innovantes pour améliorer la qualité de séjour et réduire le trafic. L'accent est mis sur la création d'espaces verts et l'augmentation des interactions sociales entre les résidents. Ces concepts pourraient servir de modèle aux quartiers de Hambourg où des objectifs similaires sont poursuivis ; après tout, Munich vise également la neutralité climatique d'ici 2035. unser.muenchen.de fournit des informations et des résultats complets issus de la recherche sur la mobilité.

En conclusion, il convient de noter que les mesures de planification à Ottensen contribuent non seulement à améliorer la qualité de vie des habitants, mais représentent également une étape importante vers une mobilité plus respectueuse de l'environnement et sont donc tournées vers l'avenir.