Pažnja, vozači! Opasnost od munja u Hamburg-Eidelstedtu danas!
Aktualne informacije o radarima za mjerenje brzine u Altona-Nord: Gdje se danas koriste kamere za mjerenje brzine i savjeti o sigurnosti u prometu 25. prosinca 2025.

Pažnja, vozači! Opasnost od munja u Hamburg-Eidelstedtu danas!
U Hamburgu se trenutno dosta prati brzina. Osobito na Furtwegu, poštanski broj 22523 u Eidelstedtu, vozači mogu biti uhvaćeni na mjestu radara za kontrolu brzine koje je klasificirano kao opasno. Mobilna radarska kamera javila je danas25.12.2025u 6:47 sati i prati zadanu maksimalnu brzinu od 40 km/h. Posljednja informacija ažurirana je u 7:15 sati. Prekršaji brzine ne rezultiraju samo kaznama, već i bodovima u Flensburgu, au najgorem slučaju i zabranama vožnje, npr. news.de prijavljen.
Što je sa sigurnošću na cestama? Dosadašnje provjere jasno su pokazale da nadzor brzine ključno doprinosi sigurnosti na cestama. Mobilne kamere za mjerenje brzine, poput onih koje se koriste u Hamburgu, pokazale su se uspješnim jer su postavljene na mjestima kao što je Furtweg, gdje se na vozače koji poznaju područje vjerojatno može utjecati prometnom edukacijom. Ovo je osobito važno jer su mnogi sudionici u prometu u iskušenju ponovno pritisnuti gas nakon što prođu stacionarnu kameru za brzinu. Prema bussgeldkatalog.org, trend se sada pomaknuo s mobilnih na stacionarne kamere za brzinu, iako mobilne kontrolne jedinice i dalje imaju središnju ulogu.
Važnost kontrola
Za provođenje kontrole brzine nadležna je policija i gradski uredi za javni red i mir. Ove kontrole postoje u Njemačkoj od 1950-ih. Zahvaljujući suvremenoj tehnologiji prekoračenja brzine sada se mogu preciznije evidentirati. Od upotrebe radarskih sustava preko laserskih mjernih uređaja do sustava za video praćenje, koristi se širok raspon opreme. Cilj različitih metoda je kažnjavanje prekoračenja brzina i na taj način doprinijeti povećanju sigurnosti u prometu. Nažalost, kazna je dio svakodnevice za mnoge prometne prekršitelje, kao što primjećuje bussgeldkatalog.de.
Radarski uređaji, koji se između ostalog koriste u Hamburgu, rade s elektromagnetskim valovima za precizno mjerenje brzine vozila. No tu su i svjetlosne barijere te moderniji sustavi kao što je Section Control kod kojeg se brzina kontrolira na dionici do pet kilometara. Ova tehnička raznolikost omogućuje precizan nadzor, koji ujedno šalje jasnu poruku sudionicima u prometu: „Ne pretjerujte!“
Savjeti za vozače
Za sve vozače u Hamburgu vrijedi sljedeće: pridržavajte se ograničenja brzine! Svatko tko vozi prebrzo mora očekivati stroge kazne. Prekoračite li dopuštenu brzinu za više od 21 km/h, vozačima početnicima prijeti čak i produljenje probnog roka te pohađanje naprednog seminara. U mjerenjima postoje dopuštena odstupanja koja također treba uzeti u obzir: 3 km/h pri brzinama ispod 100 km/h i 3 posto pri većim brzinama.
Postoji razlog za stalni nadzor cestovnog prometa: svima bi nam trebala biti važna veća sigurnost svih sudionika u prometu. Budite mudri i vratite se na preporučenu brzinu - jedino ćete tako sigurno stići na odredište. Zato budite oprezni i uživajte u vožnji!