Suche
Mein Konto
Hamburg in flitspaalkoorts: waar de mobiele snelheidscontroles vandaag de dag zijn!
Op 2 november 2025 zal Hamburg mobiele flitsers inzetten om snelheidsovertredingen in Altona-Altstadt te monitoren. Verkeersveiligheid!
Hamburg in flitspaalkoorts: waar de mobiele snelheidscontroles vandaag de dag zijn!
Tegenwoordig zijn er in Hamburg drie mobiele flitsers op de weg, verspreid over verschillende delen van de stad. De snelheidscontroles zijn al vroeg in de ochtend begonnen en zijn bedoeld om de veiligheid op de weg te vergroten. De huidige flitslocaties zijn:
- Lombardsbrücke (PLZ 20095, Altstadt, Hamburg-Mitte): 20 km/h-Zone, gemeldet um 10:53 Uhr.
- Klosterwall (PLZ 20095, Altstadt, Hamburg-Mitte): 40 km/h-Zone, seit 08:12 Uhr aktiv.
- Brandstwiete (PLZ 20457, Altstadt, Hamburg-Mitte): 50 km/h-Zone, bereits am 01.11.2025 registriert.
De politie in Hamburg heeft zich verplicht tot snelheidscontroles om de kans op ongevallen te verkleinen. De autosleutels in de handen van snelheidsovertreders zijn hier geen alledaags verschijnsel. En een recent onderzoek van de Algemene Vereniging van de Duitse Verzekeringsbranche heeft bevestigd: het gebruik van flitspalen in Hamburg heeft effect. De stad is bijzonder effectief in het beheersen van de snelheid van automobilisten in vergelijking met andere metropolen zoals Berlijn of München bussgeldkatalog.org gemeld.
Flitspaaltest en efficiëntie
Het is geen geheim dat de politie in Hamburg consequent optreedt tegen te hard rijden. Mobiele flitsers worden niet alleen gebruikt voor toezicht, maar ook als preventieve maatregel. Volgens het consumentenportaal allright.de voert Hamburg de ranglijst aan van Duitse steden met de meeste bliksemsystemen. Er staan hier niet alleen 48 vaste flitsers, maar ook het gemiddelde van 24,04 mobiele flitsers is opmerkelijk auto-motor-und-sport.de bepaalt.
In deze context is het interessant om te zien dat automobilisten in Hamburg de snelheidslimiet vaker overschrijden. Momenteel wordt hier een nieuw type mobiele flitspaal getest om nog efficiënter te kunnen werken. Hiermee vergroot de stad niet alleen de veiligheid op straat, maar neemt zij ook een relevante plaats in in de discussie over flitspalen.
Verkeersveiligheid centraal
De dichtheid van flitsers in Hamburg heeft ook zijn oorsprong in de hoge verkeersdichtheid van de stad. Dit feit bevordert de veiligheid, maar brengt tegelijkertijd het risico met zich mee van vaak hoge boetes. Automobilisten moeten daarom altijd op de hoogte zijn van flitsers en hun snelheid aanpassen. Naast de veiligheid rijst ook de vraag of het gebruik van flitspalen simpelweg een bron van inkomsten voor de gemeentekas vormt. De ADAC positioneert zich duidelijk voor meer verkeersveiligheid, terwijl verkeersexperts als Michael Schockenberg wijs worden uit de uiteenlopende discussies rondom flitspalen.
In Hamburg is duidelijk dat snelheidshandhaving niet meer weg te denken is uit het stadsbeeld en dat ook in de toekomst zal blijven. Het kan geen kwaad om voortdurend je snelheid te controleren, vooral als je de schitterende flitslocaties onthoudt! Ze zijn nog steeds een middel om de straten een stukje veiliger te maken.