Atrasos e substituições de ônibus: Problemas no tráfego ferroviário entre Hamburgo e Bad Oldesloe!

Atrasos e substituições de ônibus: Problemas no tráfego ferroviário entre Hamburgo e Bad Oldesloe!

Hoje, 1º de janeiro de 2026, haverá algumas mudanças no tráfego ferroviário em Hamburgo e Schleswig-Holstein que apresentarão desafios aos viajantes. A Deutsche Bahn (DB) relata interrupções entre Hamburgo-Rahlstedt e Bad Oldesloe. O pano de fundo são reparos em um switch que serão realizados durante o dia. Essas interrupções deverão durar até o final das operações no mesmo dia e afetar diversas linhas.

As conexões ferroviárias afetadas são a RE 8 (Lübeck Hbf - Hamburgo Hbf), a RE 80 (Lübeck Hbf - Ahrensburg - Hamburgo Hbf) e a RB 81 (Bad Oldesloe - Hamburgo Hbf). Enquanto os trens RE 8 circulam entre Lübeck Hbf e Bad Oldesloe, o RE 80 deve circular com atrasos entre Hamburgo Central e Lübeck Hbf. O RB 81, por outro lado, circulará apenas entre Hamburgo Hbf e Hamburg-Rahlstedt. Um serviço de ônibus substituto foi criado para a rota entre Hamburgo-Rahlstedt e Bad Oldesloe.

Extensão do tempo de viagem e informações

Essas alterações inesperadas podem resultar em extensões de tempo de viagem de até 75 minutos para alguns viajantes. Os viajantes devem informar-se antecipadamente sobre suas conexões, seja através das informações de viagem em bahn.de, no aplicativo DB Navigator ou no atendimento ao cliente DB pelo telefone 0431 53440500. Além disso, todos os interessados ​​​​são informados das ações judiciais em caso de atrasos e cancelamentos de trens bahn.de/fahrgastrechte são visíveis.

Uma olhada na pontualidade

A Deutsche Bahn também continua a enfrentar problemas de pontualidade. De acordo com as estatísticas actuais, mais de um terço dos comboios de longo curso não foram pontuais no ano passado. O que é particularmente preocupante é que 37,5% das paragens foram alcançadas com mais de cinco minutos de atraso, o que representa a pior pontualidade em mais de duas décadas. Em 2024, o transporte de longa distância sofreu significativamente com infraestruturas desatualizadas e sobrecarregadas, sendo 80% de todos os atrasos atribuíveis a isso.

Em resposta a estas queixas, a Deutsche Bahn anunciou um programa abrangente de renovação que visa renovar fundamentalmente um total de 41 corredores muito frequentados até 2030. A renovação começará em 2024 com o troço entre Frankfurt e Mannheim. O objetivo geral é aumentar a pontualidade dos comboios ICE e IC para 75 a 80 por cento até ao final de 2027.

Entretanto, os viajantes devem estar particularmente vigilantes e utilizar os canais de informação acima mencionados para chegar ao seu destino com segurança e a tempo.