Opóźnienia i wymiany autobusów: Utrudnienia w ruchu kolejowym na trasie Hamburg – Bad Oldesloe!

Opóźnienia i wymiany autobusów: Utrudnienia w ruchu kolejowym na trasie Hamburg – Bad Oldesloe!

Dzisiaj, 1 stycznia 2026 r., w ruchu kolejowym w Hamburgu i Szlezwiku-Holsztynie nastąpią pewne zmiany, które postawią podróżnych przed wyzwaniami. Deutsche Bahn (DB) zgłasza zakłócenia na trasie Hamburg-Rahlstedt–Bad Oldesloe. Tłem są prace remontowe na wyłączniku, które będą prowadzone w ciągu dnia. Oczekuje się, że zakłócenia te potrwają do zakończenia operacji w tym samym dniu i dotkną kilka linii.

Dotknięte połączenia kolejowe to RE 8 (Lübeck Hbf – Hamburg Hbf), RE 80 (Lübeck Hbf – Ahrensburg – Hamburg Hbf) i RB 81 (Bad Oldesloe – Hamburg Hbf). Podczas gdy pociągi RE 8 kursują między Lubeką Hbf a Bad Oldesloe, oczekuje się, że pociąg RE 80 będzie kursował z opóźnieniami między Hamburg Hbf a Lubeką Hbf. Natomiast linia RB 81 będzie kursować wyłącznie pomiędzy Hamburg Hbf a Hamburg-Rahlstedt. Na trasie Hamburg-Rahlstedt – Bad Oldesloe uruchomiono zastępcze połączenie autobusowe.

Przedłużenie czasu podróży i informacje

Te nieoczekiwane zmiany mogą spowodować wydłużenie czasu podróży w przypadku niektórych podróżnych nawet o 75 minut. Podróżni powinni z wyprzedzeniem dowiedzieć się o swoich połączeniach, korzystając z informacji podróżnych pod adresem bahn.de, w aplikacji DB Navigator lub w dziale obsługi klienta DB pod numerem 0431 53440500. Dodatkowo wszyscy zainteresowani są informowani o roszczeniach prawnych w przypadku opóźnień i odwołań pociągów bahn.de/fahrgastrechte są widoczne.

Spojrzenie na punktualność

Deutsche Bahn również w dalszym ciągu boryka się z problemami punktualności. Według aktualnych statystyk, w ubiegłym roku ponad jedna trzecia pociągów dalekobieżnych była niepunktualna. Szczególnie niepokojące jest to, że 37,5 procent przystanków dotarło z opóźnieniem większym niż pięć minut, co stanowi najgorszą punktualność od ponad dwóch dekad. W 2024 r. transport dalekobieżny znacznie ucierpiał z powodu przestarzałej i przeciążonej infrastruktury, co stanowiło 80% wszystkich opóźnień.

W odpowiedzi na te skargi Deutsche Bahn ogłosiło kompleksowy program renowacji, którego celem jest zasadniczo odnowienie łącznie 41 często uczęszczanych korytarzy do 2030 r. Remont rozpocznie się w 2024 r. na odcinku między Frankfurtem a Mannheim. Ogólnym celem jest zwiększenie punktualności pociągów ICE i IC do 75–80 procent do końca 2027 r.

Tymczasem podróżni powinni zachować szczególną czujność i skorzystać ze wskazanych powyżej kanałów informacyjnych, aby bezpiecznie i na czas dotrzeć do celu podróży.