Retrasos y cambios de autobuses: ¡Problemas en el tráfico ferroviario entre Hamburgo y Bad Oldesloe!

Retrasos y cambios de autobuses: ¡Problemas en el tráfico ferroviario entre Hamburgo y Bad Oldesloe!

Hoy, 1 de enero de 2026, se producirán algunos cambios en el tráfico ferroviario en Hamburgo y Schleswig-Holstein que plantearán desafíos a los viajeros. Deutsche Bahn (DB) informa de averías entre Hamburgo-Rahlstedt y Bad Oldesloe. El fondo son los trabajos de reparación de un interruptor que se realizarán durante el día. Se espera que estas interrupciones duren hasta el final de las operaciones el mismo día y afecten a varias líneas.

Las conexiones ferroviarias afectadas son la RE 8 (Lübeck Hbf - Hamburg Hbf), la RE 80 (Lübeck Hbf - Ahrensburg - Hamburg Hbf) y la RB 81 (Bad Oldesloe - Hamburg Hbf). Mientras que los trenes RE 8 circulan entre Lübeck Hbf y Bad Oldesloe, se espera que el RE 80 circule con retrasos entre Hamburg Hbf y Lübeck Hbf. La RB 81, por el contrario, sólo circulará entre Hamburg Hbf y Hamburg-Rahlstedt. Para el trayecto entre Hamburgo-Rahlstedt y Bad Oldesloe se ha creado un servicio de autobús alternativo.

Ampliación del tiempo de viaje e información.

Estos cambios inesperados pueden resultar en extensiones del tiempo de viaje de hasta 75 minutos para algunos viajeros. Los viajeros deben informarse con antelación sobre sus conexiones, ya sea a través de la información de viaje en bahn.de, en la aplicación DB Navigator o llamando al servicio de atención al cliente de DB al 0431 53440500. Además, se informa a todos los interesados ​​de las reclamaciones legales en caso de retrasos y cancelaciones de trenes. bahn.de/fahrgastrechte son visibles.

Una mirada a la puntualidad

Deutsche Bahn también sigue teniendo problemas de puntualidad. Según las estadísticas actuales, más de un tercio de los trenes de larga distancia el año pasado tuvieron impuntualidad. Lo que es particularmente preocupante es que el 37,5 por ciento de las paradas se realizaron con más de cinco minutos de retraso, lo que representa la peor puntualidad en más de dos décadas. En 2024, el transporte de larga distancia sufrió significativamente debido a una infraestructura obsoleta y sobrecargada, y el 80 por ciento de todos los retrasos se atribuyeron a esto.

En respuesta a estas quejas, Deutsche Bahn ha anunciado un amplio programa de renovación que tiene como objetivo renovar fundamentalmente un total de 41 corredores muy frecuentados hasta 2030. La renovación comenzará en 2024 con el tramo entre Frankfurt y Mannheim. El objetivo general es aumentar la puntualidad de los trenes ICE e IC entre un 75 y un 80 por ciento para finales de 2027.

Mientras tanto, los viajeros deben estar especialmente atentos y utilizar los canales de información mencionados anteriormente para llegar a su destino de forma segura y puntual.