S4建筑物被延迟：仅在2028-Hamburg的动荡中首次火车！

S4建筑物被延迟：仅在2028-Hamburg的动荡中首次火车！

Rahlstedt, Deutschland - 即使S4基础设施的进展仍然颠簸，汉堡的居民也可以期待对铁路交通的全面变化。根据报道，包括来自buschhüter ，部分委托Rahlstedt在20227年的Brinkink中进行了批评，该途径包括一个计划。 Luetkenallee到达国家边界。计划在2027年下半年吕贝克和汉堡之间的联系的总封锁期间，直到第一列火车可以开车。

，但并非一切都按照计划运行。 DB Infrago提案规定，将远距离铁路的总体翻新移至一年到2028年。预计第二部分的规划批准决定将在2025年下半年进行，预计将在莱比锡的联邦行政法院对此提起诉讼。

完全关闭2027

计划于2027年7月至2027年12月对汉堡卢贝克铁路线的完全阻塞。火车通过Mölln和Büchen进行了转移

汉堡 - 阿尔托纳和坏oldesloe之间新的S-Bahn系列S4的第一部分正在运行。 S4将更换RB81并每10分钟运行一次。 Wandsbek的建筑工作已经开始：已经铺设了超过三公里的新轨道，目前正在设置噪声墙。

融资和进度

S4的总建筑成本约为18.5亿欧元，联邦政府支付了约84％的费用。在2018年，这个雄心勃勃的项目获得了联邦运输基础设施计划的“紧急需求”的分类。 2019年底，联邦政府，火车，汉堡和施莱斯武者霍尔斯坦达成了融资协议，开创性的仪式于2021年5月举行。

S4的成功依靠和跌倒了，并详尽地协调了建筑工作和法律挑战。根据

未来的发展不仅应减轻汉堡铁路用户，而且还应增加舒适性和准时性 - 如果一切都按计划运行，我们很快就可以从现代可靠的S-Bahn网络中受益。