S4-byggnaden är försenad: först tåg endast 2028-hamburg i oro!

S4-byggnaden är försenad: först tåg endast 2028-hamburg i oro!

Rahlstedt, Deutschland - Invånarna i Hamburg kan se fram emot omfattande förändringar i järnvägstrafiken, även om framstegen i S4 -infrastrukturen fortfarande är ojämn. Enligt rapporter, inklusive från buschhüter , den delvis uppdrag till Rahlstedt är på brink i december 207. Luetkenallee till den nationella gränsen. Byggnadsarbetet planeras under den totala blockeringen av anslutningen mellan Lübeck och Hamburg under andra halvan av 2027 innan de första tågen kan köra.

men inte allt går enligt plan. Ett DB InfRago -förslag föreskriver att flytta den allmänna renoveringen av den långdistansvägen med ett år till 2028. Planeringsgodkännandebeslutet för avsnitt 2 förväntas under andra halvåret 2025, och det förväntas att det kommer att stämmas mot detta vid den federala administrativa domstolen i Leipzig.

Full stängning 2027

En fullständig blockering av järnvägslinjen för Hamburg-Lübeck planeras till juli till december 2027. Detta bekräftades av De första delarna av den nya S-Bahn-linjen S4 mellan Hamburg-Altona och Bad Oldesloe ska då gå i drift. S4 kommer att ersätta RB81 och springa var tionde minut. Byggnadsarbetet har redan börjat i Wandsbek: mer än tre kilometer nya spår har lagts och bullerskyddsväggarna inrättas för närvarande.

De totala byggkostnaderna för S4 uppgår till cirka 1,85 miljarder euro, där den federala regeringen betalar cirka 84 procent av kostnaderna. Under 2018 fick detta ambitiösa projekt klassificeringen av de "brådskande behoven" av den federala transportinfrastrukturplanen. Ett finansieringsavtal mellan den federala regeringen, Train, Hamburg och Schleswig-Holstein undertecknades i slutet av 2019 och den banbrytande ceremonin ägde rum i maj 2021.

S4 -framgången står och faller med en detaljerad samordning av byggarbetet och de juridiska utmaningarna. Enligt Men konstruktionen av den nya S-Bahn-linjen. I andra städer i Tyskland används det för närvarande också för att förbättra S-Bahn-systemen, som visar att Hamburg är på rätt väg för att göra sitt transportnätverk mer effektivt.