Zgradba S4 se zamuja: Prvi vlaki šele leta 2028-Hamburg v nemiru!

Rahlstedt: Bau der S4-Bahnlinie verzögert sich; Sperrung der Strecke Hamburg-Lübeck 2027. Verzögerungen und Gerichtsentscheidungen erwartet.
Rahlstedt: Gradnja železniške proge S4 se zamuja; Blokiranje poti Hamburg-Lübeck 2027. Pričakujejo zamude in sodne odločitve. (Symbolbild/MH)

Zgradba S4 se zamuja: Prvi vlaki šele leta 2028-Hamburg v nemiru!

Rahlstedt, Deutschland - Prebivalci v Hamburgu se lahko veselijo celovite spremembe železniškega prometa, tudi če je napredek v infrastrukturi S4 še vedno poskočen. Po poročilih, vključno s buschhüter , ki je od decembra, ki je decembra, ki je decembra, v december, ki je decembra 2027. Luetkenallee do nacionalne meje. Gradbena dela so načrtovana med skupno blokado povezave med Lübeckom in Hamburgom v drugi polovici leta 2027, preden se lahko vozijo prvi vlaki.

vendar ne teče vse po načrtu. Predlog DB Infrago določa, da bo v drugi polovici leta 2025 pričakovala splošno prenovo dolge železnice za eno leto do leta 2028. Odločitev o odobritvi načrtovanja za oddelek 2 se pričakuje in pričakuje, da bo to tožilo na zvezni upravni sodišču v Leipzigu.

Popolno zaprtje 2027

Popolna blokada železniške proge Hamburg-Lübeck je predvidena za julij do decembra 2027. To je potrdil Prvi odseki nove linije S-Bahn S4 med Hamburg-Altono in Bad Oldesloe bodo nato začeli delovati. S4 bo zamenjal RB81 in tekel vsakih 10 minut. Gradbena dela so se že začela v Wandsbeku: postavljenih je več kot tri kilometre novih tirov, trenutno pa se postavljajo stene za zaščito pred hrupom.

financiranje in napredek

Skupni stroški gradnje S4 znašajo približno 1,85 milijarde evrov, zvezna vlada pa je plačala približno 84 odstotkov stroškov. Leta 2018 je ta ambiciozen projekt prejel klasifikacijo "nujnih potreb" zveznega prometnega infrastrukturnega načrta. Konec leta 2019 je bil podpisan finančni sporazum med zvezno vlado, vlakom, Hamburgom in Schleswig-Holsteinom, prelomna slovesnost pa je potekala maja 2021.

Uspeh S4 stoji in pade z natančno usklajevanjem gradbenih del in pravnih izzivov. According to However, the construction of the new S-Bahn line is at a good course. V drugih mestih v Nemčiji se trenutno uporablja tudi za izboljšanje sistemov S-Bahn, kar kaže, da je Hamburg na pravi poti, da bi njeno prometno omrežje učinkovitejše.

Prihodnji razvoj ne bi smel samo razbremeniti uporabnikov železnic v Hamburgu, ampak tudi povečati udobje in točnost-če bi vse potekalo v skladu z načrtom, bi lahko kmalu izkoristili sodobno in zanesljivo omrežje S-Bahn.

Details
OrtRahlstedt, Deutschland
Quellen