Budova S4 je oneskorená: Prvé vlaky iba v roku 2028-Hamburg v nepokojoch!

Budova S4 je oneskorená: Prvé vlaky iba v roku 2028-Hamburg v nepokojoch!

Rahlstedt, Deutschland - Obyvatelia v Hamburgu sa môžu tešiť na komplexné zmeny železničnej premávky, aj keď pokrok v infraštruktúre S4 je stále hrboľatý. Podľa správ, vrátane Buschhüter Luetkenallee na národnú hranicu. Počas celkového blokovania spojenia medzi Lübeck a Hamburgom v druhej polovici roku 2027 sa plánujú stavebné práce v druhej polovici roku 2027 pred tým, ako môžu jazdiť prvé vlaky.

Ale nie všetko beží podľa plánu. Návrh DB Infrago určuje presunutie všeobecnej renovácie železnice na dlhé vzdialenosti o jeden rok do roku 2028. Rozhodnutie o schválení plánovania pre oddiel 2 sa očakáva v druhej polovici roku 2025 a očakáva sa, že bude žalovaná proti tomu na federálnom správnom súde v Leipzig.

Úplné uzavretie 2027

Kompletné blokovanie železničnej trate Hamburg-lübeck je naplánované na júl až december 2027. Potvrdil to . Vlaky sú odklonené cez Mölln a Büchen.

Prvé časti novej línie S-Bahn S4 medzi Hamburg-Altona a Bad Oldesloe potom majú ísť do prevádzky. S4 nahradí RB81 a bude bežať každých 10 minút. Stavebné práce už začali vo Wandsbek: boli položené viac ako tri kilometre nových skladieb a momentálne sa pripravujú steny na ochranu hluku.

Financovanie a pokrok

Celkové stavebné náklady S4 subujú približne 1,85 miliárd eur, pričom federálna vláda platí približne 84 percent nákladov. V roku 2018 tento ambiciózny projekt dostal klasifikáciu „naliehavých potrieb“ plánu federálnej dopravnej infraštruktúry. Koncom roka 2019 bola podpísaná dohoda o financovaní medzi federálnou vládou, vlakom, Hamburgom a Schlesvickom-Holsteinom a priekopnícky obrad sa uskutočnil v máji 2021.

Úspech S4 stojí a padá s komplikovanou koordináciou stavebných prác a právnych výziev. Podľa

Budúci vývoj by mal nielen zmierniť používateľov Hamburg Rail, ale tiež zvýšiť pohodlie a presnosť-ak všetko beží podľa plánu, čoskoro by sme mohli mať úžitok z modernej a spoľahlivej siete S-BAHN.