S4 ēka kavējas: pirmie vilcieni tikai 2028. gada Hamburgā satricinājumā!
S4 ēka kavējas: pirmie vilcieni tikai 2028. gada Hamburgā satricinājumā!
Rahlstedt, Deutschland - Hamburgas iedzīvotāji var gaidīt visaptverošas izmaiņas dzelzceļa satiksmē, pat ja progress S4 infrastruktūrā joprojām ir bedrains. Saskaņā ar ziņojumiem, tostarp no Buschhüter , daļējs pasūtījums, kas rahlstedt ir iesprūdis 2027. decembrī. Luetkenallee uz nacionālo robežu. Būvniecības darbi tiek plānoti kopējā bloķēšanas laikā starp Lībeku un Hamburgu 2027. gada otrajā pusē, pirms pirmie vilcieni var vadīt.
Bet ne viss darbojas saskaņā ar plānu. DB Infrago priekšlikumā ir noteikts, lai pārceltu garā attāluma dzelzceļa vispārējo atjaunošanu līdz vienam gadam līdz 2028. gadam. 2. iedaļas plānošanas apstiprinājuma lēmums ir sagaidāms 2025. gada otrajā pusē, un ir paredzams, ka tas tiks iesūdzēts tiesā Federālajā administratīvajā tiesā Leipcigā.
Pilns slēgšana 2027
Pilnīga Hamburg-Lübeck dzelzceļa līnijas bloķēšana ir plānota no 2027. gada jūlija līdz decembrim. To apstiprināja ndr Jaunās S-Bahn līnijas S4 pirmās sadaļas starp Hamburgas-Altonu un Bad Oldesloe ir jāiet operācijā. S4 nomainīs RB81 un darbosies ik pēc 10 minūtēm. Būvniecības darbi jau ir sākušies Wandsbek: ir nolikti vairāk nekā trīs kilometri jaunu celiņu, un pašlaik tiek uzstādītas trokšņu aizsardzības sienas.
Finansējums un progress
Kopējās S4 būvniecības izmaksas ir aptuveni 1,85 miljardi eiro, federālā valdība maksā apmēram 84 procentus no izmaksām. 2018. gadā šis vērienīgais projekts saņēma federālā transporta infrastruktūras plāna "steidzamo vajadzību" klasifikāciju. 2019. gada beigās tika parakstīts finansēšanas līgums starp federālo valdību, vilcienu, Hamburgu un Šlēsvigu-Holšteinu, un revolucionārā ceremonija notika 2021. gada maijā.
S4 panākumi ir stāvoši un ietilpst ar sarežģītu būvdarbu un juridisko izaicinājumu koordināciju. Saskaņā ar Tomēr jaunā s-bahn-e --1043972 ". Citās Vācijas pilsētās to pašlaik izmanto arī S-Bahn sistēmu uzlabošanai, kas parāda, ka Hamburga ir uz pareizā ceļa, lai tā transporta tīklu padarītu efektīvāku.
Turpmākajai attīstībai vajadzētu ne tikai mazināt Hamburgas dzelzceļa lietotājus, bet arī palielināt komfortu un punktualitāti, ja viss darbojas pēc plāna, mēs drīz varētu gūt labumu no moderna un uzticama S-Bahn tīkla.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Rahlstedt, Deutschland |
| Quellen | |