S4 Building er forsinket: Første tog kun i 2028-Hamburg i uro!

S4 Building er forsinket: Første tog kun i 2028-Hamburg i uro!
Rahlstedt, Deutschland - Beboerne i Hamborg kan se frem til omfattende ændringer i jernbanetrafik, selvom fremskridtene i S4 -infrastrukturen stadig er ujævn. According to reports, including from Buschhüter , the partial commissioning to Rahlstedt is on the brink in December 2027. A crucial point is the planning approval section 2, which includes the route from Luetkenallee til den nationale grænse. Byggeri er planlagt under den samlede blokering af forbindelsen mellem Lübeck og Hamborg i anden halvdel af 2027, før de første tog kan køre.
men ikke alt kører efter planen. Et DB -infrago -forslag, der fastlægger at flytte den generelle renovering af den lange distancebane med et år til 2028. Planlægningsgodkendelsesbeslutningen for afsnit 2 forventes i anden halvdel af 2025, og det forventes, at det vil blive sagsøgt mod dette ved den føderale administrative domstol i Leipzig.
Fuld lukning 2027
En komplet blokering af Hamburg-Lübeck jernbanelinje er planlagt til juli til december 2027. Dette blev bekræftet af >>>> Tog er omdirigeret via Mölln og Büchen
De første sektioner af den nye S-Bahn-linje S4 mellem Hamburg-Altona og Bad Oldesloe er derefter at gå i drift. S4 erstatter RB81 og kører hvert 10. minut. Byggeriet er allerede startet i Wandsbek: mere end tre kilometer nye spor er lagt, og støjbeskyttelsesvægge er i øjeblikket sat op. De samlede bygningsomkostninger for S4 beløb sig til ca. 1,85 milliarder euro, hvor den føderale regering betaler omkring 84 procent af omkostningerne. I 2018 modtog dette ambitiøse projekt klassificeringen af de "presserende behov" i den føderale transportinfrastrukturplan. En finansieringsaftale mellem den føderale regering, tog, Hamborg og Schleswig-Holstein blev underskrevet i slutningen af 2019, og den banebrydende ceremoni fandt sted i maj 2021.
S4 -succesen står og falder med en detaljeret koordinering af byggeriet og de juridiske udfordringer. I henhold til er konstruktionen af den nye s-bahn linje på et godt kursus. I andre byer i Tyskland bruges det i øjeblikket også til at forbedre S-Bahn-systemerne, der viser, at Hamborg er på det rigtige spor for at gøre sit transportnet mere effektivt. Den fremtidige udvikling bør ikke kun lindre Hamburg Rail-brugere, men også øge komforten og punktligheden-hvis alt det kører i henhold til planen, kunne vi snart drage fordel af et moderne og pålideligt S-Bahn-netværk. finansiering og fremskridt
Details | |
---|---|
Ort | Rahlstedt, Deutschland |
Quellen |