Budova S4 je zpožděna: První vlaky pouze v roce 2028-HAMBURG v nepokoji!

Budova S4 je zpožděna: První vlaky pouze v roce 2028-HAMBURG v nepokoji!

Rahlstedt, Deutschland - Obyvatelé v Hamburku se mohou těšit na komplexní změny v železničním provozu, i když je pokrok v infrastruktuře S4 stále hrbolatý. Podle zpráv, včetně z Buschhüter , částečné uvedení na Rahlstedt je na Brzice v prosinci 207. Luetkenallee na národní hranici. Stavební práce jsou plánovány během celkového blokování spojení mezi Lübeckem a Hamburkem ve druhé polovině roku 2027, než mohou první vlaky řídit.

Ale ne všechno běží podle plánu. Návrh DB Infrago stanoví, že přesune obecnou rekonstrukci železnice s dlouhou vzdáleností o jeden rok do roku 2028. Rozhodnutí o schválení plánování pro oddíl 2 se očekává ve druhé polovině roku 2025 a očekává se, že proti tomu bude žalován u Federálního správního soudu v Leipzigu.

Celé uzavření 2027

Úplné blokování železniční trati Hamburg-lübeck je naplánováno na červenec až prosinec 2027. To bylo potvrzeno . Vlaky jsou odkloněny prostřednictvím Mölln a Büchen

První části nové linie S-Bahn S4 mezi Hamburg-Altona a Bad Oldesloe pak musí jít do provozu. S4 nahradí RB81 a běží každých 10 minut. Stavební práce již začaly ve Wandsbeku: byly položeny více než tři kilometry nových skladby a v současné době se zřídí stěny ochrany proti hluku.

Financování a pokrok

Celkové stavební náklady S4 činí přibližně 1,85 miliardy EUR, přičemž federální vláda platí kolem 84 procent nákladů. V roce 2018 tento ambiciózní projekt obdržel klasifikaci „naléhavých potřeb“ federálního plánu dopravní infrastruktury. Koncem roku 2019 byla podepsána dohoda o financování mezi federální vládou, vlakem, Hamburkem a Schleswig-Holsteinem a v květnu 2021 se konal průkopnický ceremoniál.

Úspěch S4 stojí a klesá s komplikovanou koordinací stavebních prací a právními výzvami. Podle

Budoucí vývoj by měl nejen zmírnit uživatele železnice Hamburg, ale také zvýšit pohodlí a přesnost-pokud by vše proběhlo podle plánu, brzy bychom mohli těžit z moderní a spolehlivé sítě S-Bahn.