Mobilné rýchlostné radary v Hamburgu: Dnes sa tu používajú rýchlostné radary!

Mobilné rýchlostné radary v Hamburgu: Dnes sa tu používajú rýchlostné radary!

Dnes, 11. novembra 2025, sa vodiči v Hamburgu môžu pripraviť na množstvo mobilných rýchlostných radarov. Hlasno [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-wandsbek-farmsen-berne-harburg-sinstorf-altona- neuallermoehe-kirchsteinbek-billstedt-hamburg-mitte-hausbruch-allermoehe-hamburg-nord-ohlsdorf-where-is-the-blesk-on-utorok-11-11-2025/1/) V súčasnosti sa v hanzovnom meste používa 11 mobilných rýchlostných radarov, ktoré môžu kedykoľvek zmeniť svoje umiestnenie. Tieto flexibilné systémy sú navrhnuté tak, aby efektívne zisťovali prekročenie rýchlosti a tým prispievali k bezpečnosti premávky.

Mobilné merače rýchlosti využívajú rôzne technológie vrátane radarových a laserových meraní. Tieto zariadenia sú často buď ukryté v nenápadných vozidlách, alebo namontované na statíve, vďaka čomu sú obzvlášť účinné. Osobitná pozornosť je venovaná dodržiavaniu rýchlostných limitov vo veľmi frekventovaných oblastiach.

Aktuálne polohy bleskov

Tu je prehľad aktuálnych meracích miest (k 11.11.2025, 19:16):

• Saarlandstraße (22303 Hamburg-Nord, Winterhude) – kein Tempolimit angegeben
• Bergedorfer Straße (21033 Lohbrügge) – 60 km/h
• Antwerpenstraße (21129 Waltershof, Hamburg-Mitte) – 40 km/h
• A1 (22115 Kirchsteinbek, Billstedt, Hamburg-Mitte) – kein Tempolimit angegeben
• Dehnhaide (22081 Hamburg-Nord, Barmbek-Süd) – 30 km/h
• Ebeersreye (22159 Wandsbek, Farmsen-Berne) – 30 km/h
• Sinstorfer Weg (21077 Harburg, Sinstorf) – 30 km/h
• Max-Brauer-Allee (22765 Altona) – 30 km/h
• Falkenbergsweg (21149 Harburg, Hausbruch) – 30 km/h
• Am Hegen (22149 Wandsbek, Rahlstedt) – kein Tempolimit angegeben
• Rungwisch (22523 Eidelstedt im Bereich Schule Rungwisch) – 30 km/h

Bezpečnosť na cestách v centre pozornosti

Rýchlostné kamery sa používajú z nejakého dôvodu: slúžia na zaistenie bezpečnosti premávky a dodržiavanie dopravných predpisov. Ako vysvetľuje bussgeldkatalog.de, tieto zariadenia pomáhajú odhaľovať porušenia pravidiel cestnej premávky (StVO). Stacionárne rýchlostné radary sa často nachádzajú na nebezpečných miestach a miestach nehôd, zatiaľ čo mobilné rýchlostné radary sa dajú flexibilne použiť všade tam, kde je to potrebné.

Sankcie za prekročenie rýchlosti sa môžu vo Flensburgu pohybovať od pokút až po body. Za rýchlosť presahujúcu 21 km/h možno udeliť body, čo môže mať pre mnohých vodičov nepríjemné následky. Meracie zariadenia musia spĺňať prísne smernice. Nielenže musia byť správne nastavené a kalibrované, ale musí byť zodpovedajúcim spôsobom vyškolený aj merací personál, ako zdôrazňuje sos-verkehrsrecht.de.

Na záver možno povedať, že mobilné monitorovanie rýchlosti je efektívnym spôsobom, ako zaistiť vyššiu bezpečnosť na cestách. Vodiči by si mali byť vedomí toho, kde jazdia a akou rýchlosťou. Je predsa lepšie byť opatrný a bezpečne sa dostať do cieľa, ako riskovať smutné následky rýchlej jazdy.