Apturiet bezauto skolu ielu: vecāki un skolēni sajūsmā!
Eimsbüttel plāno bezauto skolu ielu; Projekta apturēšana rada vilšanos, kamēr skolās tiek pārbaudīta ceļu satiksmes drošība.

Apturiet bezauto skolu ielu: vecāki un skolēni sajūsmā!
Hamburgā-Eimsbitelē svarīga transporta koncepcija, kuras mērķis bija nodrošināt drošu skolas vidi, ir apstājusies. Plāns bija pārveidot Relinger Strasse iepretim pamatskolai par zonu bez automašīnām. 60 metrus garā skolas iela bija paredzēta, lai skolēniem piedāvātu vairāk vietas rotaļām un mācībām. Bet tāpat taz ziņots, gadiem ilgi darbojošos projektu tagad uz nenoteiktu laiku apturējis Senāts.
Šā lēmuma pamatojums: “Stāvvietu ģenerālplāns”, kas ir pašreizējās koalīcijas līguma starp SPD un zaļajiem elements. Kamēr Senāts vēlas uzlabot stāvvietu situāciju pilsētā, vecāki un bērni asi kritizē šo soli. No kopumā 31 autostāvvietas Rellinger Straße pēc plānotās renovācijas tiktu saglabātas tikai trīs. Tas varētu vēl vairāk pasliktināt jau tā saspringto stāvvietu situāciju.
Skolas ielu nozīme
Skolas iela bez automašīnām būtu ne tikai solis atpakaļ ceļu satiksmes drošībā, bet arī skolas maršrutu atzinības zīme. Pamatskolas vecāku padome ir vīlusies par pieturu pēc tam, kad viņi aktīvi iesaistījās plānošanas procesā. "Tas ir liktenīgs signāls studentiem un mūsu izpratnei par demokrātiju," kritizē Katharina Lepik no ADFC. Viņa norāda uz droša maršruta nozīmi uz skolu, īpaši ņemot vērā pieaugošo satiksmes blīvumu.
The Ole Thorben Buschmützer (SPD) iniciatīva mērķis ir uzlabot ceļu satiksmes drošību visās skolu vietās. Šī iniciatīva paredz ne tikai jaunu satiksmes koncepciju testēšanu, bet arī pagaidu skolu ielu ierīkošanu, kur sastrēgumu stundās automašīnām nav atļauts braukt. Tas varētu palīdzēt izvairīties no bīstamām situācijām, ko izraisa vecāku taksometri, un padarīt ceļu uz skolu drošāku.
Veicināt aktīvu mobilitāti
Eimsbüteles rajons jau ir pievērsies jautājumam par aktīviem maršrutiem uz skolu. Sadarbībā ar specializētajām iestādēm un skolām tiek īstenoti pasākumi bīstamības mazināšanai satiksmē. Līdz šim ir izveidotas jaunas pārejas, paplašinātas gājēju celiņi un novērstas bīstamās situācijas. Bet tie Rajona mērķi ir ambiciozi: Jāgarantē ne tikai droša ierašanās skolā, bet arī jāveicina veselīga un aktīva mobilitāte.
Joprojām nav skaidrs, vai Hamburgā patiešām būs pirmā skolas iela bez automašīnām. Kamēr vecāku padome saglabā optimismu un cer uz drīzu domāšanas maiņu, transporta pārvaldei vispirms ir jāpārskata esošais plānojums. Vai un kā projektu var turpināt, joprojām nav skaidrs. Tomēr viens ir skaidrs: skolu maršrutu nākotne ir atkarīga no aktīvas un apņēmīgas iedzīvotāju kopienas, kas ir gatava pielikt pūles ne tikai plānošanā, bet arī īstenošanā.