Stop alle strade scolastiche senza auto: genitori e studenti in eccitazione!

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Eimsbüttel progetta strade scolastiche senza auto; L'interruzione del progetto provoca delusione mentre si esamina la sicurezza stradale nelle scuole.

Eimsbüttel plant autofreie Schulstraße; Stopp des Projekts sorgt für Enttäuschung, während Verkehrssicherheit an Schulen geprüft wird.
Eimsbüttel progetta strade scolastiche senza auto; L'interruzione del progetto provoca delusione mentre si esamina la sicurezza stradale nelle scuole.

Stop alle strade scolastiche senza auto: genitori e studenti in eccitazione!

Ad Amburgo-Eimsbüttel si è fermato un importante concetto di trasporto che avrebbe dovuto garantire un ambiente scolastico sicuro. Il progetto era quello di trasformare la Rellinger Strasse davanti alla scuola elementare in una zona pedonale. La strada scolastica lunga 60 metri doveva offrire agli studenti più spazio per giocare e imparare. Ma così taz Secondo quanto riferito, il progetto, in cantiere da anni, è stato ora bloccato a tempo indeterminato dal Senato.

Il motivo di questa decisione: il “Piano generale dei parcheggi”, elemento dell’attuale accordo di coalizione tra SPD e Verdi. Mentre il Senato vuole migliorare la situazione dei parcheggi in città, genitori e figli criticano aspramente questo passo. Dei 31 posti auto complessivi presenti sulla Rellinger Straße, dopo la ristrutturazione prevista ne verranno mantenuti solo tre. Ciò potrebbe aggravare ulteriormente la già tesa situazione dei parcheggi.

L'importanza delle strade scolastiche

Una strada scolastica senza auto non rappresenterebbe solo un passo indietro nella sicurezza stradale, ma anche un segnale di valorizzazione dei percorsi scolastici. Il consiglio dei genitori della scuola primaria è deluso dallo stop dopo averli coinvolti attivamente nel processo di pianificazione. "Questo è un segnale fatale per gli studenti e per la nostra comprensione della democrazia", ​​critica Katharina Lepik dell'ADFC. Sottolinea l'importanza di un percorso sicuro verso la scuola, soprattutto in vista della crescente densità del traffico.

IL Iniziativa di Ole Thorben Buschmützer (SPD) mira a migliorare la sicurezza stradale in tutte le sedi scolastiche. L’iniziativa prevede non solo la sperimentazione di nuovi concetti di traffico, ma anche la realizzazione di strade scolastiche temporanee dove le auto non possono circolare nelle ore di punta. Ciò potrebbe contribuire ad evitare situazioni pericolose causate dai taxi dei genitori e rendere più sicuro il viaggio verso la scuola.

Promuovere la mobilità attiva

Il distretto di Eimsbüttel ha già affrontato la questione dei percorsi attivi verso la scuola. In collaborazione con le autorità specializzate e le scuole vengono attuate misure per ridurre i pericoli nel traffico. Finora sono stati creati nuovi attraversamenti, allargati i marciapiedi e disinnescate situazioni pericolose. Ma quelli Gli obiettivi del distretto sono ambiziosi: Non solo si dovrebbe garantire un arrivo sicuro a scuola, ma si dovrebbe promuovere anche una mobilità sana e attiva.

Non è chiaro se Amburgo avrà effettivamente la sua prima strada scolastica senza auto. Mentre il consiglio dei genitori resta ottimista e spera in un cambiamento di pensiero al più presto, l’autorità dei trasporti deve prima rivedere la pianificazione esistente. Non è ancora chiaro se e come il progetto potrà essere portato avanti. Una cosa, però, è chiara: il futuro dei percorsi scolastici dipende da una comunità attiva e impegnata di cittadini disposti a impegnarsi non solo nella pianificazione ma anche nella realizzazione.