Tempolimits in Sight: Hvor Speed Camera lurer i Hamburg i dag!

Tempolimits in Sight: Hvor Speed Camera lurer i Hamburg i dag!

Harvestehude, Hamburg, Deutschland - I Hamburg kontrolleres hastigheten i bybildet i økende grad. Oppsiktelige sjåfører som nylig kjørte gjennom gatene i Hanseatic City, har absolutt bemerket at målehastighetsenheter for mobile hastigheter er satt opp i veikanten for å fange trafikkforbrytere. Åtte veier er for tiden utstyrt med mobile hastighetstrær i Hamburg, hvorved stedene kan endre seg kontinuerlig, slik at en titt på de nåværende flash -plasseringene ikke kan skade. According to news.de To be safe to speed, because the fines are based on Veitrafikkforskriften (STVO) og er alt annet enn en papppinne.

Politiet i Hamburg er avgjørende mot syklister. Dette skal ikke bare øke sikkerheten i veitrafikk, men også minimere ulykkesrisikoen. Det viser seg at sjåfører i Hamburg har en høyere tendens til overskrivninger enn i andre byer som Berlin eller München. Dette gjør Speedmight til en integrert del av bybildet, som bussgeldkatalog.org Rapporter.

Hvordan fungerer overvåking?

I Tyskland er det forskjellige måter å utføre hastighetskontroller på. Politi og lokale regulerende myndigheter bruker en kombinasjon av pasienter og mobile flash -enheter. De populære teknikkene inkluderer radarsystemer, lasermålingsenheter og til og med videohandelssystemer. Ved å gjøre dette må sjåførene forvente at katalogen over bøter: sanksjoner truer med å krenke ethvert angitt brudd. Trafikkovervåking gjennomfører politiet både i det urbane og utenfor, hvorved de urbane myndighetene hovedsakelig er aktive i byområdet.

En titt på sammensetningen av hastighetskameraet viser at radarenheter er de mest brukte blitsenhetene. Disse måler hastigheter gjennom utslipp av elektromagnetiske bølger. Spesielt overvåking av mobilhastighet har blitt testet flere ganger i Hamburg, og som en studie av den samlede foreningen for den tyske forsikringsbransjen viser, er tiltakene relativt effektive.

Tekniske detaljer og sanksjonssystem

De tekniske detaljene i målesystemene er spesielt interessante: Send lasermålingsenheter ut av lette impulser som gjenspeiles av kjøretøyet, mens lette barrierer måler tiden et kjøretøy tar for å passere flere punkter. Spesielle systemer som seksjonskontrollen løfter også målte verdier over større ruter. I tilfelle en hastighetskryssing forventer sjåføren ikke bare en bot, men peker også i Flensburg og til og med et kjøreforbud, avhengig av alvorlighetsgraden av overtredelsen. Spesielt for nybegynnere som kjører 21 km/t eller mer for raskt, kan strengere tiltak som utvidelse av prøveperioden og deltakelse i et avansert seminar true.

Et viktig poeng å merke seg: ifølge bussgeldatalog.de , er radarvarsling og sanntidskrigsapper forbudt for smartfoner. Dette bekreftes i avsnitt 23, paragraf 1b i STVO, som forbyr operasjonen eller har med seg. Så hvis du tenker på å ha en smart fordel når du blinker, kan du lene deg komfortabelt, fordi lovene er klare og kontrollene er nøyaktig.