Tempolimits näkyvissä: missä nopeuskamera lurk Hampurissa tänään!

Tempolimits näkyvissä: missä nopeuskamera lurk Hampurissa tänään!

Harvestehude, Hamburg, Deutschland - Hampurissa kaupunkikuvan nopeutta hallitaan yhä enemmän. Huomaavat kuljettajat, jotka ajoivat äskettäin Hanseatic Cityn kaduilla, ovat varmasti todenneet, että tienvarsille on asetettu liikenteenopeiden liikkuvan nopeuden mittauslaitteet liikenteen rikoksentekijöiden kaappaamiseksi. Kahdeksan tietä on tällä hetkellä varustettu mobiili nopeuspuilla Hampurissa, jolloin sijainnit voivat muuttua jatkuvasti, jotta nykyisten salamapaikkojen katsaus ei voi vahingoittaa.

Hampurin poliisi on ratkaiseva kilpailijoita vastaan. Tämän ei pitäisi vain lisätä tieliikenteen turvallisuutta, vaan myös minimoida onnettomuusriskit. Osoittautuu, että Hampurin kuljettajilla on suurempi taipumus ylittää ylityksiä kuin muissa kaupungeissa, kuten Berliinissä tai Münchenissä. Tämä tekee SpeedMightistä olennaisen osan kaupunkikuvasta, kuten bussgeldkatalog.org raportit.

Kuinka valvonta toimii?

Saksassa on erilaisia tapoja suorittaa nopeuden hallinta. Poliisi ja paikalliset sääntelyviranomaiset käyttävät yhdistelmää sairaalahoidon ja liikkuvien salamayksiköiden yhdistelmää. Suosittuihin tekniikoihin kuuluvat tutkajärjestelmät, lasermittauslaitteet ja jopa videoostosjärjestelmät. Näin toimiessaan kuljettajien on odotettava sakkojen luetteloa: pakotteet uhkaavat rikkoa kaikkia ilmoitettuja rikkomuksia. Liikenteen seuranta harjoittaa poliisia sekä kaupunkien että ulkopuolella, jolloin kaupunkien sääntelyviranomaiset ovat pääosin aktiivisia kaupunkialueella.

Katsaus nopeuskameran koostumukseen osoittaa, että tutkalaitteet ovat yleisimmin käytettyjä flash -yksiköitä. Nämä mittaavat nopeuksia sähkömagneettisten aaltojen säteilyn kautta. Erityisesti liikkuvan nopeuden seuranta on testattu useita kertoja Hampurissa, ja kuten saksalaisen vakuutusalan yleinen yhdistys osoittaa, toimenpiteet ovat suhteellisen tehokkaita.

Tekniset yksityiskohdat ja seuraamusjärjestelmä

Mittausjärjestelmien tekniset yksityiskohdat ovat erityisen mielenkiintoisia: Lähetä lasermittauslaitteita valon impulsseista, jotka heijastavat ajoneuvoa, kun taas kevyet esteet mittaavat ajoneuvon useita pisteitä. Erityisjärjestelmät, kuten osioohjaus, nostavat myös mitatut arvot suuremmilla reiteillä. Speed -ylityksen sattuessa kuljettaja ei vain odota sakkoa, vaan myös pisteitä Flensburgissa ja jopa ajokiellossa rikkomuksen vakavuudesta riippuen. Erityisesti aloittelijoille, jotka ajavat 21 km/h tai enemmän liian nopeasti, tiukemmat toimenpiteet, kuten koeajan pidentäminen ja edistyneen seminaarin osallistuminen, voivat uhata.

Tärkeä huomautus: bussgeldatalog.de , tutkavaroitus ja reaaliaikaiset-war-sovellukset ovat kiellettyjä älypuhelimille. Tämä vahvistetaan STVO: n 23 kohdalla 1B, joka kieltää operaation tai kuljetuksen mukanaan. Joten jos ajattelet, että sinulla on taitava etu vilkkuessasi, voit rentoutua mukavasti, koska lakit ovat selkeät ja säätimet ovat tarkalleen.