Eimsbüttel z podekscytowania: Schulstrasse jest opóźniona z powodu miejsc parkingowych!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

W hamburskiej dzielnicy Eimsbüttel planuje się wolną od samochodów ulicę szkolną przy Rellinger Straße, aby zwiększyć bezpieczeństwo dzieci w wieku szkolnym, ale przyszłość przebudowy jest niepewna.

Im Hamburger Stadtteil Eimsbüttel wird eine autofreie Schulstraße an der Rellinger Straße geplant, um die Sicherheit für Schulkinder zu erhöhen, doch der Umbau steht vor ungewisser Zukunft.
W hamburskiej dzielnicy Eimsbüttel planuje się wolną od samochodów ulicę szkolną przy Rellinger Straße, aby zwiększyć bezpieczeństwo dzieci w wieku szkolnym, ale przyszłość przebudowy jest niepewna.

Eimsbüttel z podekscytowania: Schulstrasse jest opóźniona z powodu miejsc parkingowych!

W Eimsbüttel dyskutuje się obecnie o wyłączeniu z ruchu samochodowego ulicy szkolnej przed szkołą podstawową Rellinger Straße. Po długim planowaniu ten remont powinien w końcu stać się rzeczywistością. Radość z tego powodu może jednak zostać przyćmiona, ponieważ rozwiązanie to spowodowałoby utratę 28 miejsc parkingowych. Powoduje to brak porozumienia, ponieważ na rzecz ulicy szkolnej, która ma zapewnić dzieciom bezpieczeństwo na drogach, walczą nie tylko inicjatywy rodziców, ale także stowarzyszenia transportowe. NDR informuje, że remont Rellinger Straße planowano przed wakacjami, ale jego realizacja jest obecnie zagrożona.

Głównym problemem jest przekształcenie ulicy Rellinger Straße pomiędzy Spengelweg i Grädenerstraße w strefę dla pieszych, dostępną wyłącznie dla pieszych, rowerzystów i pojazdów uprzywilejowanych. Zdaniem władz ma to na celu podniesienie wartości mieszkania w okolicy i zapewnienie dzieciom bezpiecznej drogi do szkoły. Ostatnio jednak wystąpiły opóźnienia: „Główny plan parkingowy” planowany w umowie koalicyjnej na 2023 r. spowalnia transformację mobilności, ponieważ wszystkie istniejące miejsca parkingowe są gatunkami chronionymi, a prace związane z przebudową są wykluczone. Rzecznik władz ds. transportu powiedział, że plany są obecnie poddawane przeglądowi, co powoduje zamieszanie i rozczarowanie wśród mieszkańców i rodziców. taz uwydatniła niepewność dotyczącą obowiązków i kryteriów przeglądu.

Perspektywy transformacji mobilności

Pożądana ulica szkolna stanowi konieczną zmianę perspektywy w planowaniu urbanistycznym. Celem jest zaprzestanie wykorzystywania ulic przede wszystkim dla samochodów, ale raczej zaprojektowanie ich jako przestrzeni spotkań. Praca nad nową koncepcją ekonomii Podkreśla, że ​​może to znacząco podnieść jakość życia mieszkańców miast. Ważne jest, aby transformacja transportu i mobilności nie pozostała jedynie pustymi frazesami, ale aby towarzyszyły jej konkretne środki.

Przy Rellinger Straße w koncepcję uwzględniono wymagania i potrzeby mieszkańców i uczniów. Inicjatywa ta została zapoczątkowana przez silne porozumienie rady rodziców i użytkowników dróg, a jej celem było stworzenie większej przestrzeni na ścieżki rowerowe, ławki, drzewa i obszary produkcyjne umożliwiające zabawę. Bezpieczeństwo na drogach i jakość życia są na pierwszym miejscu. Czas pokaże, czy władze wkrótce dadzą projektowi zielone światło, czy też polityka Hamburga dotycząca parkowania ulegnie nagłej zmianie, tak aby można było jak najszybciej przeprowadzić przebudowę.

Przyszłość planowanej ulicy szkolnej pozostaje niepewna, ale nadzieje mieszkańców są duże. Inicjatywa „Spacer do szkoły” postrzega Schulstrasse jako krok we właściwym kierunku. Rodzice szkoły podstawowej również są rozczarowani opóźnieniem wynikającym z intensywnego udziału obywateli. Liczą, że pomimo trudnej sytuacji remont zostanie szybko przeprowadzony, aby zapewnić dzieciom bezpieczną i przyjemną drogę do szkoły.