Eimsbüttel en excitation : la Schulstrasse est retardée à cause des places de parking !

Eimsbüttel en excitation : la Schulstrasse est retardée à cause des places de parking !

Une rue scolaire sans voiture devant l'école primaire de la Rellinger Straße est actuellement en discussion à Eimsbüttel. Après une longue planification, cette rénovation devrait enfin devenir réalité. Mais la joie pourrait être assombrie car la mesure entraînerait la perte de 28 places de stationnement. Cela suscite des désaccords, car non seulement les initiatives des parents, mais aussi les associations de transports font campagne pour la rue de l'école, destinée à garantir la sécurité routière des écoliers. rapport de non-remise rapporte que la rénovation de la Rellinger Straße était prévue avant les vacances d'été, mais que sa mise en œuvre est désormais menacée.

Une préoccupation centrale est de transformer la Rellinger Straße entre Spengelweg et Grädenerstraße en une zone piétonne accessible uniquement aux piétons, aux cyclistes et aux véhicules d'urgence. Selon les autorités, cela vise à augmenter la valeur de la vie dans le quartier et à offrir aux enfants un itinéraire sûr pour se rendre à l'école. Cependant, il y a eu des retards récemment : un « Plan directeur du stationnement » prévu dans l'accord de coalition depuis 2023 ralentit la transition de mobilité, car toutes les places de stationnement existantes sont des espèces protégées et les travaux de transformation sont exclus. Un porte-parole de l'autorité des transports a déclaré que les plans étaient actuellement en cours de révision, provoquant confusion et déception parmi les résidents et les parents. taz a mis en évidence les incertitudes concernant les responsabilités et les critères de révision.

Les perspectives de la transition mobilité

La rue scolaire souhaitée représente un changement de perspective nécessaire en matière d’urbanisme. L’objectif n’est plus d’utiliser les rues principalement pour les voitures, mais plutôt de les concevoir comme des espaces de rencontre. Travail sur un nouveau concept économique souligne que cela peut améliorer considérablement la qualité de vie des habitants de la ville. Il est important que la transition des transports et de la mobilité ne se résume pas à de belles paroles, mais qu’elle s’accompagne de mesures concrètes.

Dans la Rellinger Straße, les demandes et les besoins des habitants et des écoliers ont été intégrés dans le concept. Cette initiative a été lancée par une forte alliance entre le conseil des parents et les usagers de la route dans le but de créer plus d'espace pour les pistes cyclables, les bancs, les arbres et les zones de production pour les possibilités de jeu. La sécurité routière et la qualité de vie sont au premier rang des priorités. Il reste à voir si les autorités donneront bientôt le feu vert au projet ou si la politique de stationnement de Hambourg changera soudainement afin que la conversion puisse se poursuivre le plus rapidement possible.

L'avenir de la rue scolaire projetée reste incertain, mais les espoirs des citoyens sont grands. L'initiative « Walk to School » considère la Schulstrasse comme un pas dans la bonne direction. Les parents de l'école primaire sont également déçus du retard pris après une participation citoyenne intensive. Ils espèrent que les travaux de rénovation seront réalisés rapidement malgré la situation difficile afin d'offrir aux écoliers un moyen sûr et agréable de se rendre à l'école.