Ruben Schütze: Focus op velomobielwereldrecordjagers uit Hamburg!

Ruben Schütze: Focus op velomobielwereldrecordjagers uit Hamburg!

In de fascinerende wereld van de velomobielen heeft een getalenteerde chauffeur uit Hamburg, Ruben Schütze, de afgelopen jaren naam gemaakt. De 28-jarige, die al sinds zijn vroege jeugd van fietsen houdt, ziet de velomobiel als een spannend verlengstuk van zijn passie. “Ik gebruikte een racefiets toen ik 18 was”, vertelt Schütze, “nu hangt de gerestaureerde fiets aan de muur.” In het laatste hoofdstuk van zijn carrière vestigde hij onlangs een indrukwekkend wereldrecord. De Hamburger nam deel aan het Testcentrum Aldenhoven en kon in 24 uur 1.253 kilometer afleggen. Dit werd destijds erkend door de International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) en zorgde voor opschudding in de velomobielgemeenschap. Momenteel is Aidan Lamp echter recordhouder met 1.347 kilometer, en Christoph Rindlisbacher behaalde bij een recente poging zelfs 1.387 kilometer. Schütze beschouwt het nieuwe record als een volledig haalbaar doel, als de omstandigheden het toelaten.

Schütze bereidde zich met veel passie en een uitgekiende training voor op deze recordpoging. De weg naar zijn succes voerde via talloze voorbereidingssessies die weken duurden. In november 2022 werd al het plan gemaakt om het 13-jarige record van Christian von Ascheberg te verbreken. Met de hulp van zijn trainer Thorsten Kirchhoff en andere experts werkte hij hard aan het optimaliseren van zijn velomobiel, een Milan SL. “De velomobiel is niet alleen geschikt voor racen, maar ook voor stadsverkeer”, legt Schütze uit. En dat is geen toeval. Jens Buckbesch en Eggert Bülk droegen bij aan de technische optimalisatie en ontwikkelden samen een speciale aerokit voor de Bülk, die de kansen van Schütze op het record moet vergroten. Intensieve trainingen, zoals wekelijkse roller-sessies en lange weekendtrips, maakten ook deel uit van zijn vaste routine.

De uitdaging van de recordpoging

Maar de taak was allesbehalve eenvoudig. De recordpoging op Testcentrum Aldenhoven werd gekenmerkt door onvoorspelbare weersomstandigheden. Tijdens het evenement deden zich regen en stormen voor, wat voor extra problemen zorgde. Schütze moest zijn strategie aanpassen toen hoge temperaturen tijdens een ander evenement in juni 2023 een poging om een ​​lichter prototype te testen verpesten. Ondanks deze tegenslagen blijft de motivatie ongebroken: “Het belangrijkste is dat je plezier hebt in het rijden en doorzettingsvermogen toont”, benadrukt de velomobielliefhebber.

Ook Holger Seidel, een andere velomobielrijder, heeft ambities om de recordboeken in te gaan. Met zijn aerodynamisch geoptimaliseerde velomobiel wil hij in minder dan 33 uur Duitsland doorkruisen. “Onder de juiste omstandigheden zijn topsnelheden tot 80 km/u mogelijk”, legt Seidel uit en voegt eraan toe: “Ik heb al ervaring opgedaan tijdens mijn langeafstandsreizen.” De belangstelling voor velomobielen groeit en naar schatting zijn zo'n 10.000 mensen serieus geïnteresseerd in het onderwerp. De velomobiel blijft niet alleen een sportartikel, maar wordt ook steeds meer gebruikt als praktisch voertuig voor dagelijks gebruik.

Hoewel Ruben Schütze nog geen concrete datum voor zijn volgende recordpoging heeft aangekondigd, is de stemming optimistisch. Zijn ervaring en onvoorwaardelijke wens om zich voortdurend te ontwikkelen geven hoop dat hij snel weer op de baan is. “De technologie ontwikkelt zich voortdurend en ik geloof in mijn potentieel”, zegt Schütze met een optimistische glimlach. Misschien zien we binnenkort de volgende grote vooruitgang in de wereld van velomobielen!