Suche
Mein Konto
Ruben Schütze: Keskity velomobilien maailmanennätyksen metsästäjiin Hampurista!
Intohimoinen pyöräilijä ja FC St. Pauli -fani Ruben Schütze tavoittelee jälleen 24 tunnin maailmanennätystä velomobiiliajossa.
Ruben Schütze: Keskity velomobilien maailmanennätyksen metsästäjiin Hampurista!
Velomobilien kiehtovassa maailmassa lahjakas hampurilainen kuljettaja Ruben Schütze on tehnyt mainetta viime vuosina. Varhaislapsuudesta asti pyöräilyä rakastanut 28-vuotias mies näkee velomobilin intohimonsa jännittävänä jatkeena. "Käytin kilpapyörää 18-vuotiaana", paljastaa Schütze, "nyt kunnostettu pyörä roikkuu seinällä." In the latest chapter of his career, he recently set an impressive world record. Hampurilainen kilpaili Aldenhovenin testauskeskuksessa ja kykeni kävelemään 1 253 kilometriä 24 tunnissa. Tämän tunnusti tuolloin International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) ja sai aaltoja velomobile-yhteisössä. Aidan Lampilla on kuitenkin tällä hetkellä ennätys 1 347 kilometrillä, ja Christoph Rindlisbacher saavutti äskettäin jopa 1 387 kilometriä. Schütze sees the new record as an entirely achievable goal, should the conditions allow it.
Schütze valmistautui tähän ennätysyritykseen suurella intohimolla ja hienostuneella harjoittelulla. Polku hänen menestykseensä johti lukuisiin viikkoja kestäviin valmisteluistuntoihin. Marraskuussa 2022 tehtiin jo suunnitelma Christian von Aschebergin 13 vuotta vanhan ennätyksen rikkomisesta. Valmentajansa Thorsten Kirchhoffin ja muiden asiantuntijoiden avulla hän työskenteli lujasti optimoidakseen velomobileensa, Milan SL:n. "Velomobili ei sovellu vain kilpa-ajoon, vaan myös kaupunkiliikenteeseen", Schütze selittää. Eikä se ole sattumaa. Jens Buckbesch ja Eggert Bülk osallistuivat tekniseen optimointiin ja kehittivät yhdessä erityisen aerosarjan Bülkille, jonka pitäisi lisätä Schützen mahdollisuuksia tehdä ennätys. Intensiivinen harjoittelu, kuten viikoittaiset rullaharjoitukset ja pitkät viikonloppumatkat, kuuluivat myös hänen säännölliseen rutiiniinsa.
Ennätysyrityksen haaste
Mutta tehtävä oli kaikkea muuta kuin helppo. Aldenhovenin testauskeskuksen ennätysyritykselle oli ominaista arvaamattomat sääolosuhteet. Tapahtuman aikana esiintyi sateita ja myrskyjä, jotka aiheuttivat lisävaikeuksia. Schützen oli mukautettava strategiaansa, kun korkeat lämpötilat toisessa tapahtumassa kesäkuussa 2023 tuhosivat yrityksen koeajoa kevyemmällä prototyypillä. Näistä vastoinkäymisistä huolimatta motivaatio säilyy katkeamattomana: ”Tärkeintä on nauttia ratsastuksesta ja näyttää sinnikkyyttä”, velomobile-harrastaja korostaa.
Holger Seidel, toinen velomobiiliratsastaja, pyrkii myös pääsemään ennätyskirjaan. Hän aikoo ylittää Saksan alle 33 tunnissa aerodynaamisesti optimoidulla velomobilillaan. "Oikeissa olosuhteissa jopa 80 km/h huippunopeudet ovat mahdollisia", Seidel selittää ja lisää: "Olen jo saanut kokemusta pitkistä matkoistani." Kiinnostus velomobileja kohtaan on kasvussa, ja aiheesta on arvioitu olevan vakavasti kiinnostunut noin 10 000 ihmistä. Velomobili ei jää vain urheiluvälineeksi, vaan sitä käytetään yhä enemmän käytännöllisenä jokapäiväisenä ajoneuvona.
Vaikka Ruben Schütze ei ole vielä ilmoittanut tarkkaa päivämäärää seuraavalle ennätysyritykselleen, tunnelma on optimistinen. Hänen kokemuksensa ja ehdoton halu kehittyä jatkuvasti antavat toivoa, että hän palaa pian radalle. "Teknologia kehittyy jatkuvasti ja uskon potentiaaliini", sanoo Schütze optimistisesti hymyillen. Ehkä näemme pian seuraavan suuren edistyksen velomobilien maailmassa!