روبن شوتز: ركز على صائدي الأرقام القياسية العالمية في مجال الدراجات النارية من هامبورغ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يسعى روبن شوتز، وهو راكب دراجات شغوف ومشجع لفريق إف سي سانت باولي، مرة أخرى إلى تحقيق رقم قياسي عالمي على مدار 24 ساعة في قيادة الدراجات النارية.

Ruben Schütze, ein leidenschaftlicher Radfahrer und FC St. Pauli-Fan, strebt erneut einen 24-Stunden-Weltrekord im Velomobilfahren an.
يسعى روبن شوتز، وهو راكب دراجات شغوف ومشجع لفريق إف سي سانت باولي، مرة أخرى إلى تحقيق رقم قياسي عالمي على مدار 24 ساعة في قيادة الدراجات النارية.

روبن شوتز: ركز على صائدي الأرقام القياسية العالمية في مجال الدراجات النارية من هامبورغ!

في عالم الدراجات النارية الرائع، صنع سائق موهوب من هامبورغ، روبن شوتز، اسمًا لنفسه في السنوات الأخيرة. ويرى الشاب البالغ من العمر 28 عامًا، والذي أحب ركوب الدراجات منذ طفولته المبكرة، أن الدراجة النارية هي امتداد مثير لشغفه. "لقد استخدمت دراجة سباق عندما كان عمري 18 عامًا،" يكشف شوتز، "والآن الدراجة المرممة معلقة على الحائط." وفي الفصل الأخير من حياته المهنية، سجل مؤخرًا رقمًا قياسيًا عالميًا مثيرًا للإعجاب. تنافست سيارة الهامبرغر في مركز اختبار ألدنهوفن وتمكنت من قطع مسافة 1253 كيلومترًا في 24 ساعة. وقد تم الاعتراف بهذا من قبل الجمعية الدولية للمركبات التي تعمل بالطاقة البشرية (IHPVA) في ذلك الوقت وأحدث ضجة في مجتمع السيارات المتنقلة. ومع ذلك، يحمل إيدان لامب الرقم القياسي حاليًا بمسافة 1347 كيلومترًا، كما حقق كريستوف ريندليسباكر 1387 كيلومترًا في محاولته الأخيرة. ويرى شوتزه أن الرقم القياسي الجديد هدف قابل للتحقيق تمامًا، إذا سمحت الظروف بذلك.

استعد شوتز لمحاولة الرقم القياسي هذه بالكثير من الشغف والتدريب المتطور. مر الطريق إلى نجاحه عبر جلسات تحضيرية عديدة امتدت لأسابيع. في نوفمبر 2022، تم وضع الخطة بالفعل لتحطيم الرقم القياسي المسجل باسم كريستيان فون أشبيرج البالغ من العمر 13 عامًا. وبمساعدة مدربه Thorsten Kirchhoff وخبراء آخرين، عمل جاهداً على تحسين سيارته، وهي سيارة Milan SL. يوضح شوتز: "إن السيارة ليست مناسبة للسباقات فحسب، بل لحركة المرور في المدينة أيضًا". وهذا ليس من قبيل الصدفة. ساهم Jens Buckbesch وEggert Bülk في التحسين الفني وقاموا معًا بتطوير مجموعة هوائية خاصة لـ Bülk، والتي من شأنها أن تزيد من فرص Schütze في تسجيل الرقم القياسي. كان التدريب المكثف، مثل الجلسات الأسبوعية ورحلات نهاية الأسبوع الطويلة، جزءًا من روتينه المعتاد أيضًا.

التحدي المتمثل في محاولة الرقم القياسي

لكن المهمة لم تكن سهلة على الإطلاق. تميزت محاولة الرقم القياسي في مركز اختبار ألدنهوفن بظروف مناخية غير متوقعة. ووقعت أمطار وعواصف خلال الحدث مما تسبب في صعوبات إضافية. اضطر شوتز إلى تعديل استراتيجيته عندما أدت درجات الحرارة المرتفعة خلال حدث آخر في يونيو 2023 إلى إفساد محاولة اختبار قيادة نموذج أولي أخف وزنًا. على الرغم من هذه النكسات، لا يزال الدافع مستمرًا: "الشيء الأكثر أهمية هو الاستمتاع بالركوب وإظهار المثابرة"، يؤكد عشاق الدراجات النارية.

هولجر سايدل، وهو راكب دراجات نارية آخر، لديه أيضًا طموحات لدخول كتب الأرقام القياسية. يخطط لعبور ألمانيا في أقل من 33 ساعة بسيارته المحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية. "في ظل الظروف المناسبة، يمكن تحقيق سرعات قصوى تصل إلى 80 كم/ساعة"، يوضح سايدل، ويضيف: "لقد اكتسبت بالفعل خبرة من خلال رحلاتي لمسافات طويلة". يتزايد الاهتمام بالسيارات السريعة، وتشير التقديرات إلى أن حوالي 10000 شخص مهتمون جديًا بهذا الموضوع. لا تظل السيارة مجرد قطعة من المعدات الرياضية فحسب، بل يتم استخدامها بشكل متزايد كمركبة يومية عملية.

على الرغم من أن روبن شوتزه لم يعلن بعد عن موعد محدد لمحاولته القياسية التالية، إلا أن المزاج العام متفائل. إن خبرته ورغبته غير المشروطة في التطوير المستمر تعطي الأمل في أنه سيعود قريبًا إلى المسار الصحيح. يقول شوتزه بابتسامة متفائلة: "التكنولوجيا تتطور باستمرار وأنا أؤمن بإمكانياتي". ربما سنرى قريبًا التقدم الكبير التالي في عالم الدراجات النارية!