Breddin Bahnhof يصبح محطة مستقبلية: يبدأ التحديث في أغسطس!

Breddin Bahnhof يصبح محطة مستقبلية: يبدأ التحديث في أغسطس!

Breddin, Deutschland - من أغسطس 2025 ، سوف يعالج دويتشه بان تحديثات واسعة لخط سكة حديد برلين في هامبيغورغ. سيلعب Breddiner Bahnhof دورًا رئيسيًا في هذا ، لأنه سيتم تحويله إلى "محطة السكك الحديدية المستقبلية" كواحدة من أحد عشر محطة قطار في Brandenburg. في Breddin ، يتم إرسال 41 قطار من RE8 في الرحلة إلى Wittenberge و Wismar و Berlin كل يوم. يوم الأربعاء المقبل في الساعة 10:30 صباحًا ، ينتظر 20 مسافرًا بالفعل القطار إلى برلين ، حيث يبلغ وقت الرحلة إلى محطة القطار الرئيسية 75 دقيقة. على الرغم من توقع وصول إمكانيات جديدة ، ينتقد الركاب الظروف الحالية: يشكو المستخدمون في الانتظار من أن خيارات الإقامة في محطة القطار ليست كافية وأن الموقف غير مستدام في المطر ، لأن هذا يوفر مساحة لحوالي عشرة أشخاص. تتطلب مبادرة المواطنين المحليين تحت إشراف Arnhild Recke من Damelack المزيد من حماية الطقس والتحسين العام للبنية التحتية للمحطة. ومع ذلك ، فإن حالة المحطة نفسها نظيفة وعملية ، حتى لو كانت تعاني بشكل كبير من التآكل.

التحديث المستدام مع قيمة مضافة للمسافرين

مثل lok-report.de طريق هامبورغ بيرلين هو زيادة الراحة للمسافرين. ويشمل ذلك غرف انتظار جديدة ومعلومات مسافر حديثة وإضاءة صديقة للبيئة. يجب أيضًا تصميم محطات القطار لتكون خالية من الحاجز وأكثر جاذبية وتعكس الهوية الإقليمية للمنطقة. سوف يستفيد Breddin أيضًا - يعد مبنى الاستقبال الحديث ومرافق وقوف السيارات أفضل من الخطة جزءًا من الخطة. يؤكد Lars Oppermann من Damerow أن هناك نقصًا في أماكن وقوف السيارات الآمنة للدراجات الإلكترونية ويتطلب حلاً بشكل عاجل.

تبدأ الحداثة في أغسطس وتمتد على مدى تسعة أشهر ، حيث يتم تجديد أكثر من 180 كيلومترًا من المسارات وأكثر من 200 دورة. هذه التدابير هي جزء من التجديد الهيكلي للبنية التحتية للسكك الحديدية ، والذي يتضمن ما مجموعه 950 محطة قطار في ألمانيا حتى عام 2025 ، مثل Deutsche Bahn [Deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentrales_ueberl في serie-fuer- mehr- mehrt و attractitaet-13379692). مثير للاهتمام: بدلاً من القطع ، تركز Deutsche Bahn الآن على إنتاج السلسلة مع معايير جودة موحدة. هذا النهج الجديد لا يخلق كفاءة أعلى فحسب ، بل أيضًا الاستقرار والمرونة الطويل في عمليات السكك الحديدية.

نظرة على المستقبل

يجب أن تحسن التحويلات القادمة وإعادة التصميم إلى المحطات المستقبلية بشكل كبير من جودة الإقامة للركاب والمسافرين. هذا لا يحسن إمكانية الوصول فقط من خلال طرق البناء الخالية من الحاجز ، كما يتم تحديث أنظمة المعلومات وتصميم الضوء. سيستفيد Breddiner Bahnhof ، وهو نقل مهم للمنطقة ، من التدابير المخططة ، حتى لو كان مبنى المحطة التاريخية من عام 1899 لا يتأثر في الوقت الحالي. تم بيع مبادرة المواطنين من SPANDAU قبل عشر سنوات قبل عشر سنوات ، تخطط لاستخدام مبنى المحطة كمتحف ، والذي قد يستمر في الاستفادة من التنوع الثقافي في Breddin.

لا تؤثر التحديثات على محطات القطار فحسب ، بل تؤثر أيضًا على البيئة بأكملها والاتصال بوسائل النقل المحلية. هذا التحديث الشامل والمستدام هو علامة واضحة على دويتشه بان لوقف عملية الشيخوخة في بنيتها التحتية ولمنح المسافرين ليس فقط تحسن في الخدمة ، ولكن أيضًا جزءًا من نوعية الحياة.