Sugedo prieiga prie S-Bahn Hammerbrook mieste be kliūčių!

Sugedo prieiga prie S-Bahn Hammerbrook mieste be kliūčių!

Hamburgas garsėja gyvybingomis transporto jungtimis, tačiau šiomis dienomis Hamburgo S-Bahn keleiviai susiduria su ypatingu iššūkiu. Dabartinėse „Deutsche Bahn“ ataskaitose pranešama apie techninį S-Bahn stotyje Hammerbrook mieste esantį gedimą, o tai reikš, kad iki 2025 m. birželio 13 d. nebus galima pasiekti S-Bahn. minučių. Šie sutrikimai kelia klausimų, ypač tiems, kurie pasikliauja prieinamomis transporto galimybėmis.

„Deutsche Bahn“ praneša, kad Hammerbrook miestelio S-Bahn liftas šiuo metu neveikia. Keleiviams, kuriems reikia prieigos be kliūčių, 112 autobusas buvo įrengtas kaip alternatyva tarp pagrindinės geležinkelio stoties ir Hammerbrook (Nord) S-Bahn stoties. Tai galėtų būti naudingas sprendimas, tačiau dar reikia pamatyti, kiek keliautojų pasinaudos šia priemone. Norėdami gauti daugiau informacijos, rekomenduojame apsilankyti svetainėje www.hvv.de/aufzuege aplankyti.

Prieinamumas dėmesio centre

Iššūkiai, su kuriais susiduria riboto judumo žmonės, yra plačiai paplitusi problema daugelyje miestų. Be situacijos Hamburge, pavyzdys iš Berlyno rodo, kad Pankow-Heinersdorf S-Bahn stotyje esantys sugedę liftai daugeliui apsunkina judėjimą. Liftas ten ne kartą sugedo nuo vasaros ir jį reikia skubiai pakeisti. Lapkričio 13 d. prasidėsiantys statybos darbai jau sulaukė kritiškų vartotojų, besiskundžiančių apvažiavimo galimybių stoka, komentarų. Tačiau bus įrengtas iškvietimo autobusas, kad judėjimo negalią turintys keleiviai galėtų aplenkti maršrutą.

Ypač nerimą kelia tai, kad 75 % neįgaliųjų Berlyne reguliariai naudojasi vietiniu viešuoju transportu. Šiuo metu sostinėje gyvena daugiau nei 333 000 sunkią negalią turinčių žmonių, kurių neįgalumo lygis ne mažesnis kaip 50 metų. Situacija panaši į Hamburgą, kur taip pat bandoma pagerinti sąlygas visiems keliautojams, tačiau neretai užkliūva techniniai defektai ir statybos darbai.

Iššūkiai geležinkelių transporte

Kodėl geležinkelių jungtis nuolat nukenčia dėl vėlavimų ir techninių sutrikimų? Dalis atsakymo slypi nuolatinėse statybų aikštelėse, renovacijose ir netikėtuose transporto priemonių, valdymo ir saugos technologijų bei „Deutsche Bahn“ tinklo trikdžiuose. Todėl nenuostabu, kad punktualumas praeityje palikdavo daugiau norimų rezultatų. 2023 m. pirmąjį ketvirtį „DB Regio“ traukinių punktualumas buvo geresnis – 92–93 proc., tačiau tam įtakos turėjo ir įtemptos infrastruktūros sąlygos.

Lieka viltis, kad būsimi patobulinimai ir tam tikras atsakingų asmenų optimizmas ypač sustiprins prieigą prie geležinkelio be kliūčių. Iki tol autobusai, tokie kaip 112 autobusų linija Hamburge, yra svarbi visų keliautojų mobilumo dalis.