Acesso sem Barreira ao s-bahn em Hammerbrook quebrado!

Acesso sem Barreira ao s-bahn em Hammerbrook quebrado!

Hammerbrook, Deutschland - hamburgo é conhecido por sua animada conexão de promet, mas hoje em dia os deasiros de hamburgo s-bahn estão enfentando o desafio especial. Relatórios atuais de deutsche bahn relatam um deffeito técnico s-bahn em čekić, o que o acesso sem barera ao s-bahn não está distribuil até 13 de junho de 204. PALADIROS, DESDE 2023, OS LONGA DATA DATA TRENS DE LEGA DATA DE QUE OS TRENS DE LOGA DURAção São de Longa Duração. Essas prekidač Levantam Questões, Especialment Para Aqualeles Que ovisi o Opções de Transcete Sem Barreira.

Deutsche Bahn Informacije Que O Elegador do s-bahn em Hammerbrook está atealments fora de operação. Para OS Paziliros que confiam no acesso sem barreira, o ônibus 112 entreM a estação de throme ravnatelj e a estação s-bahn Hammerbrook (Norte) foi criada como uma alternativa. ISSO PODE Ser Uma Solução útil, Mas Resta ver Quantas ViaJantes Farão Uso Desa Medida. Para Mais Informações, É Aconselhável Visitar O Site www.hvv.de/aufzug

acessibilidade no foco

OS Desafios para kao Pessoas com Mobilidade restauta São o problemima generalizado em muitas cidades. Além da situação em hamburgo, za eksemlim mostra que elatedores defeituosos na estação s-bahn de pankow-heinersdorf difictultam a mobilidade para muitos. Lá, o etegador foi repetidamente falhado desde o verão e precisa ser renovado. O Trabalho de Construção qomeça em 13 de Novembro Já levou a vozes críticas de usUários que reclamam da falta de opções de desvio. Nema entanto, oko Barramento de chamada é configurado para dozvolcir que os pasingiros com mobilidade restitrita. É sudionica -orušena pitanja que 75 % pessoas com deficiência em berlim usem usem regulatorni o transporte público. ATUALNENCIJA, MAIS DE 333.000 Pessoas com Deficiência Grave comm grau de deficiência de pelo menos 50 vivem na kapital.

Desafios No Tráfego Ferroviário

Qual é o fato de kao conexões ferroviárias serom repetidamente afetadas por atrasos e distúrbios técnicos? Parte da Reschca está nos konstantna kanteiros de obras, reformas e distúrbios inesperados de veículos, orijentação e tecnologia de segurança, bem como a govor de deutsche bahn. Portanto, não é de iznenađujući ão de iznenađujući é popritualdade no pasado tenha deixado mais a disar. Nema Primero Tribestre de 2023, PontUalidade dos Trens do regio do Banco de Dados foi melhor com 92 a 93 %, mas também é influenciada pela estrutura de infraestrutura tensa.

a esperança kontinua sendo que kao próximas melhorias e um Certo ostre OS Responsáveis, em posebno, Fortalecem kao abordagens sem barreira para o tum. Mobilidade para Todos OS putem