Suche
Mein Konto
Pod nou în Entenwerder: cale mai sigură pentru pietoni și bicicliști!
Un nou pod de picior și de biciclete va conecta HafenCity de Rothenburgsort din 2026, promovând mobilitatea și activitățile de agrement.
Pod nou în Entenwerder: cale mai sigură pentru pietoni și bicicliști!
În Hamburg, în Entenwerder se construiește în prezent un pod pietonal și de piste pentru biciclete, care va deveni în curând o legătură importantă între cartierele Hafencity și Rothenburgsort. Podul are o lungime impresionantă de 135 de metri și 7 metri lățime și se întinde pe gura Canalului Oberhafen în Norderelbe. Acest lucru creează o trecere directă și sigură, fără a fi nevoie să traversați aglomerata Billhorner Brückenstraße. NDR raportează că construcția a fost finalizată în ultimele zile, iar podul va fi accesibil pietonilor și bicicliștilor de la jumătatea anului 2026.
Există deja zone de așteptare la capete de pod pentru a face și mai atractiv accesul la pod. În plus, va fi creată o nouă rută către stația de metrou și S-Bahn Elbbrücken pentru a îmbunătăți conexiunile cu transportul public local. Investițiile pentru acest mare proiect se ridică la aproximativ 60 de milioane de euro, guvernul federal acoperind 75% din costuri.
O parte din imaginea de ansamblu
Podul nu este doar o îmbunătățire a infrastructurii, ci și o parte a unui proiect cuprinzător de dezvoltare urbană. Aceasta include reproiectarea intrării în cartier și construirea unui nou centru raional, care are scopul de a îmbunătăți și mai mult calitatea vieții locuitorilor. În acest context, compania municipală de dezvoltare Billebogen mbH & Co. KG (BBEG) a preluat proprietatea clădirii. HafenCity subliniază faptul că podul creează o potecă continuă pentru drumeții și ciclism (traseul de biciclete Elbe) din centrul orașului până la Vier- und Marschlande.
Este de așteptat ca podul să se deschidă la sfârșitul anului 2025, ceea ce va oferi un impuls major infrastructurii de transport a regiunii. Podul nu numai că va îmbunătăți accesul la metroul Elbbrücken și stația S-Bahn, dar va consolida și legătura dintre estul HafenCity și Rothenburgsort, ceea ce va aduce locuri de muncă și infrastructura socială mai aproape.
Sustenabilitate în vedere
O privire asupra măsurilor de protecție a mediului asociate arată că aici a fost demonstrată o mână bună. 45 de copaci trebuie îndepărtați pentru a construi podul. Dar este planificat și un bilanț pozitiv al arborilor: după finalizare, „Parcul Zweibrücken” va fi creat cu 70 de copaci noi și alți 40 de copaci în zonele verzi. Arhitecții de peisaj Vogt din Zurich/Berlin, care au dezvoltat conceptul de spațiu deschis, sunt responsabili pentru acest lucru.
În general, podul este văzut ca parte a tranziției majore de transport din Hamburg, care își propune să îmbunătățească infrastructura de transport și se concentrează pe extinderea rețelei de piste pentru biciclete. Oraș de dezvoltare subliniază că aceste proiecte vizează reducerea transportului privat și creșterea calității vieții.