Nuevo puente en Entenwerder: ¡Un camino más seguro para peatones y ciclistas!

Nuevo puente en Entenwerder: ¡Un camino más seguro para peatones y ciclistas!

En Hamburgo se está construyendo actualmente un puente para carriles peatonales y ciclistas en Entenwerder, que pronto se convertirá en una conexión importante entre los distritos de Hafencity y Rothenburgsort. El puente tiene unos impresionantes 135 metros de largo y 7 metros de ancho y cruza la desembocadura del canal Oberhafen en Norderelbe. Esto crea un paso directo y seguro sin tener que cruzar la concurrida Billhorner Brückenstraße. NDR informa que la construcción se completó en los últimos días y el puente será accesible para peatones y ciclistas a partir de mediados de 2026.

Ya existen zonas de espera en las cabezas de puente para hacer aún más atractivo el acceso al puente. Además, se creará una nueva ruta hacia la estación de metro y S-Bahn de Elbbrücken para mejorar las conexiones con el transporte público local. Las inversiones para este gran proyecto ascienden a unos 60 millones de euros y el gobierno federal cubre el 75% de los costes.

Una parte del panorama más amplio

El puente no es sólo una mejora de infraestructura, sino también parte de un proyecto de desarrollo urbano integral. Esto incluye el rediseño de la entrada al distrito y la construcción de un nuevo centro del distrito, cuyo objetivo es mejorar aún más la calidad de vida de los residentes. En este contexto, la empresa municipal de desarrollo Billebogen mbH & Co. KG (BBEG) adquirió la propiedad del edificio. HafenCiudad Destaca que el puente crea una ruta continua para excursionistas y ciclistas (carril bici del Elba) desde el centro de la ciudad hasta Vier- und Marschlande.

Se espera que el puente esté inaugurado a finales de 2025, lo que dará un gran impulso a la infraestructura de transporte de la región. El puente no sólo mejorará el acceso a la estación de metro y S-Bahn de Elbbrücken, sino que también reforzará la conexión entre el este de HafenCity y Rothenburgsort, lo que acercará el empleo y la infraestructura social.

Sostenibilidad a la vista

Una mirada a las medidas de protección ambiental asociadas muestra que también aquí se ha demostrado buena mano. Para construir el puente hay que quitar 45 árboles. Pero también se prevé un equilibrio arbóreo positivo: una vez finalizado, se creará el "Parque Zweibrücken" con 70 árboles nuevos y otros 40 árboles en las zonas verdes. De ello son responsables los arquitectos paisajistas Vogt de Zúrich/Berlín, que desarrollaron el concepto de espacio abierto.

En general, el puente se considera parte de la importante transición del transporte en Hamburgo, cuyo objetivo es mejorar la infraestructura de transporte y se centra en la ampliación de la red de carriles bici. ciudad en desarrollo Destaca que estos proyectos tienen como objetivo reducir el transporte privado y aumentar la calidad de vida.