Suche
Mein Konto
Ny bro i Entenwerder: Sikrere vej for fodgængere og cyklister!
En ny gang- og cykelstibro forbinder HafenCity med Rothenburgsort fra 2026, hvilket fremmer mobilitet og fritidsaktiviteter.
Ny bro i Entenwerder: Sikrere vej for fodgængere og cyklister!
I Hamborg bygges i øjeblikket en gang- og cykelstibro i Entenwerder, som snart bliver en vigtig forbindelse mellem kvartererne Hafencity og Rothenburgsort. Broen er imponerende 135 meter lang og 7 meter bred og spænder over mundingen af Oberhafen-kanalen ind i Norderelbe. Dette skaber en direkte og sikker passage uden at skulle krydse den travle Billhorner Brückenstraße. NDR rapporterer, at byggeriet er afsluttet de seneste dage, og broen vil være tilgængelig for fodgængere og cyklister fra midten af 2026.
Der er allerede ventepladser ved brohovederne for at gøre adgangen til broen endnu mere attraktiv. Derudover vil der blive oprettet en ny rute til Elbbrückens metro- og S-Bahn-station for at forbedre forbindelserne til lokal offentlig transport. Investeringerne til dette store projekt beløber sig til omkring 60 millioner euro, hvor den føderale regering dækker 75 % af omkostningerne.
En del af det større billede
Broen er ikke kun en infrastrukturel forbedring, men også en del af et omfattende byudviklingsprojekt. Det omfatter omlægning af indgangen til bydelen og opførelse af et nyt bydelscenter, som skal forbedre beboernes livskvalitet yderligere. I den sammenhæng overtog det kommunale Billebogen udviklingsselskab mbH & Co. KG (BBEG) bygningsejerskabet. HafenCity understreger, at broen skaber en sammenhængende vandre- og cykelsti (Elben cykelsti) fra bymidten til Vier- und Marschlande.
Broen forventes at åbne i slutningen af 2025, hvilket vil give et stort løft til regionens transportinfrastruktur. Broen vil ikke kun forbedre adgangen til Elbbrücken-metro- og S-Bahn-stationen, men også styrke forbindelsen mellem det østlige HafenCity og Rothenburgsort, hvilket vil bringe arbejdspladser og social infrastruktur tættere på.
Bæredygtighed i udsigt
Et kig på de tilknyttede miljøbeskyttelsesforanstaltninger viser, at der også her er vist en god hånd. 45 træer skal fjernes for at bygge broen. Men der er også lagt op til en positiv træbalance: Efter færdiggørelsen skabes "Park Zweibrücken" med 70 nye træer og yderligere 40 træer i de grønne områder. Det er Vogt-landskabsarkitekterne fra Zürich/Berlin, der har udviklet open space-konceptet.
Overordnet set ses broen som en del af den store transportomstilling i Hamborg, der har til formål at forbedre transportinfrastrukturen og har fokus på at udbygge cykelstinettet. Udviklingsby understreger, at disse projekter har til formål at reducere privat transport og øge livskvaliteten.