Nový most v Entenwerder: Bezpečnější cesta pro chodce a cyklisty!

Nový most v Entenwerder: Bezpečnější cesta pro chodce a cyklisty!

V Hamburku se v současnosti staví most pro pěší a cyklostezku v Entenwerder, který se brzy stane důležitou spojnicí mezi čtvrtěmi Hafencity a Rothenburgsort. Most je impozantních 135 metrů dlouhý a 7 metrů široký a překlenuje ústí kanálu Oberhafen do Norderelbe. To vytváří přímý a bezpečný průjezd, aniž byste museli přecházet rušnou Billhorner Brückenstraße. NDR uvádí, že stavba byla v minulých dnech dokončena a most bude přístupný pro pěší a cyklisty od poloviny roku 2026.

Na předmostí jsou již čekací plochy, aby byl přístup na most ještě atraktivnější. Kromě toho vznikne nová trasa k metru Elbbrücken a stanici S-Bahn, aby se zlepšilo napojení na místní veřejnou dopravu. Investice do tohoto velkého projektu dosahují přibližně 60 milionů eur, přičemž 75 % nákladů pokryje federální vláda.

Část většího obrazu

Most je nejen zlepšením infrastruktury, ale také součástí komplexního projektu rozvoje města. To zahrnuje přepracování vjezdu do čtvrti a výstavbu nového městského centra, které má dále zlepšit kvalitu života obyvatel. V této souvislosti převzala vlastnictví budovy městská developerská společnost Billebogen mbH & Co. KG (BBEG). HafenCity zdůrazňuje, že most vytváří souvislou turistickou a cyklistickou stezku (Labská cyklostezka) z centra města do Vier- und Marschlande.

Očekává se, že most bude otevřen na konci roku 2025, což významně oživí dopravní infrastrukturu v regionu. Most nejen zlepší přístup k metru Elbbrücken a stanici S-Bahn, ale také posílí spojení mezi východním HafenCity a Rothenburgsortem, což přiblíží pracovní místa a sociální infrastrukturu.

Udržitelnost ve výhledu

Pohled na související opatření na ochranu životního prostředí ukazuje, že i zde se ukázala dobrá ruka. Na stavbu mostu je potřeba odstranit 45 stromů. Plánuje se ale i pozitivní bilance stromů: Po dokončení vznikne „Park Zweibrücken“ se 70 novými stromy a dalšími 40 stromy na zelených plochách. Zásluhu na tom mají zahradní architekti Vogt z Curychu/Berlína, kteří vyvinuli koncept otevřeného prostoru.

Celkově je most vnímán jako součást hlavního dopravního přechodu v Hamburku, jehož cílem je zlepšit dopravní infrastrukturu a zaměřit se na rozšíření sítě cyklostezek. Rozvojové město zdůrazňuje, že cílem těchto projektů je omezit soukromou dopravu a zvýšit kvalitu života.