Нов мост в Entenwerder: По-безопасен път за пешеходци и велосипедисти!

Нов мост в Entenwerder: По-безопасен път за пешеходци и велосипедисти!

В Хамбург в момента се изгражда пешеходен и велосипеден мост в Entenwerder, който скоро ще се превърне във важна връзка между кварталите Hafencity и Rothenburgsort. Мостът е с внушителните 135 метра дължина и 7 метра ширина и обхваща устието на канала Оберхафен в Нордерелбе. Това създава директен и безопасен проход, без да се налага да пресичате натоварената Billhorner Brückenstraße. NDR съобщава, че строителството е приключило през последните дни и мостът ще бъде достъпен за пешеходци и велосипедисти от средата на 2026 г.

На предмостията вече има зони за чакане, за да бъде още по-привлекателен достъпът до моста. Освен това ще бъде създаден нов маршрут до метрото Elbbrücken и станция S-Bahn, за да се подобрят връзките с местния обществен транспорт. Инвестициите за този голям проект възлизат на около 60 милиона евро, като федералното правителство покрива 75% от разходите.

Част от по-голямата картина

Мостът е не само инфраструктурно подобрение, но и част от цялостен градоустройствен проект. Това включва преустройство на входа на квартала и изграждане на нов областен център, който има за цел да подобри още повече качеството на живот на жителите. В този контекст общинската строителна компания Billebogen mbH & Co. KG (BBEG) пое собствеността върху сградата. HafenCity подчертава, че мостът създава непрекъсната пътека за пешеходен туризъм и колоездене (велосипедна пътека на Елба) от центъра на града до Vier- und Marschlande.

Очаква се мостът да бъде открит в края на 2025 г., което ще даде голям тласък на транспортната инфраструктура в региона. Мостът не само ще подобри достъпа до метрото Elbbrücken и станцията на S-Bahn, но също така ще укрепи връзката между източната част на HafenCity и Rothenburgsort, което ще доближи работните места и социалната инфраструктура.

Устойчивост с оглед

Погледът към свързаните мерки за опазване на околната среда показва, че и тук е демонстрирана добра ръка. За изграждането на моста трябва да бъдат премахнати 45 дървета. Но също така е планиран положителен баланс на дърветата: след завършването, „Park Zweibrücken“ ще бъде създаден със 70 нови дървета и още 40 дървета в зелените площи. За това са отговорни ландшафтните архитекти Vogt от Цюрих/Берлин, които разработиха концепцията за отворено пространство.

Като цяло мостът се разглежда като част от големия транспортен преход в Хамбург, който има за цел да подобри транспортната инфраструктура и се фокусира върху разширяването на мрежата от велосипедни алеи. Град за развитие подчертава, че тези проекти имат за цел да намалят частния транспорт и да повишат качеството на живот.