جسر جديد في Entenwerder: مسار أكثر أمانًا للمشاة وراكبي الدراجات!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيربط جسر جديد للمشاة والدراجات مدينة هافن سيتي وروتنبورجسورت اعتبارًا من عام 2026، مما يعزز أنشطة التنقل والترفيه.

Eine neue Fuß- und Radwegbrücke verbindet ab 2026 die HafenCity mit Rothenburgsort, fördert die Mobilität und Freizeitgestaltung.
سيربط جسر جديد للمشاة والدراجات مدينة هافن سيتي وروتنبورجسورت اعتبارًا من عام 2026، مما يعزز أنشطة التنقل والترفيه.

جسر جديد في Entenwerder: مسار أكثر أمانًا للمشاة وراكبي الدراجات!

في هامبورغ، يجري حاليًا بناء جسر للمشاة والدراجات الهوائية في إنتنفيردر، والذي سيصبح قريبًا رابطًا مهمًا بين منطقتي هافنسيتي وروتنبورغسورت. يبلغ طول الجسر 135 مترًا وعرضه 7 أمتار، ويمتد عند مصب قناة أوبرهافن إلى نهر نورديرلبي. يؤدي هذا إلى إنشاء ممر مباشر وآمن دون الحاجة إلى عبور شارع Billhorner Brückenstraße المزدحم. NDR تشير التقارير إلى أن البناء قد تم الانتهاء منه في الأيام الأخيرة وسيكون الجسر متاحًا للمشاة وراكبي الدراجات اعتبارًا من منتصف عام 2026.

توجد بالفعل مناطق انتظار عند رؤوس الجسور لجعل الوصول إلى الجسر أكثر جاذبية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء طريق جديد إلى مترو أنفاق Elbbrücken ومحطة S-Bahn لتحسين الاتصالات بوسائل النقل العام المحلية. وتبلغ استثمارات هذا المشروع الضخم نحو 60 مليون يورو، وتغطي الحكومة الفيدرالية 75% من التكاليف.

جزء من الصورة الأكبر

ولا يعتبر الجسر مجرد تحسين للبنية التحتية فحسب، بل هو أيضا جزء من مشروع تنمية حضرية شاملة. ويشمل ذلك إعادة تصميم مدخل المنطقة وبناء مركز المنطقة الجديد، والذي يهدف إلى تحسين نوعية حياة السكان. وفي هذا السياق، استحوذت شركة التطوير التابعة لبلدية بيلبوغين mbH & Co. KG (BBEG) على ملكية المبنى. هافن سيتي يؤكد على أن الجسر يخلق مسارًا مستمرًا للمشي لمسافات طويلة وركوب الدراجات (مسار دراجات إلبه) من وسط المدينة إلى Vier- und Marschlande.

ومن المتوقع افتتاح الجسر في نهاية عام 2025، مما سيعطي دفعة كبيرة للبنية التحتية للنقل في المنطقة. لن يؤدي الجسر إلى تحسين الوصول إلى مترو أنفاق Elbbrücken ومحطة S-Bahn فحسب، بل سيعزز أيضًا الاتصال بين شرق HafenCity وRothenburgsort، مما سيقرب فرص العمل والبنية التحتية الاجتماعية.

الاستدامة في الرأي

وتبين نظرة على تدابير حماية البيئة المرتبطة بها أنه قد تم أيضًا إثبات اليد الجيدة هنا. يجب إزالة 45 شجرة لبناء الجسر. ولكن من المخطط أيضًا تحقيق توازن إيجابي بين الأشجار: بعد الانتهاء، سيتم إنشاء "Park Zweibrücken" بـ 70 شجرة جديدة و40 شجرة أخرى في المناطق الخضراء. يتحمل مهندسو المناظر الطبيعية Vogt من زيورخ/برلين، الذين طوروا مفهوم المساحة المفتوحة، مسؤولية ذلك.

بشكل عام، يُنظر إلى الجسر على أنه جزء من التحول الرئيسي لوسائل النقل في هامبورغ، والذي يهدف إلى تحسين البنية التحتية للنقل ويركز على توسيع شبكة مسارات الدراجات. مدينة التطوير ويؤكد أن هذه المشاريع تهدف إلى تقليل وسائل النقل الخاصة وتحسين جودة الحياة.