Hamburg er avhengig av solenergi: HVV gjør elektriske busser enda grønnere!

Hamburg er avhengig av solenergi: HVV gjør elektriske busser enda grønnere!

Hamburger Verkehrsverbund (HVV) er forpliktet til bærekraft og planlegger å bruke solcelleanlegg for å drive sine elektriske busser på en enda mer klimavennlig måte de neste månedene. To slike systemer bygges ved bussdepotene i Schenefeld og Billbrook. I Schenefeld skal rundt 1.400 solcellemoduler installeres på en pergola, som genererer rundt 570.000 kilowattimer med strøm årlig. Det er nok til rundt 1400 ladeøkter for elbusser. "Vi ønsker å effektivisere driften og øke andelen elektrisitet vi produserer selv," forklarte en HVV-talsmann.

Et annet solcelleanlegg vil bli installert på Billbrook-området, som vil gi rundt 340 000 kilowattimer med strøm, nok til mer enn 800 ladeprosesser. Disse tiltakene er en del av den målrettede omstillingen av bussflåten, som ikke bare skal være roligere, men også utslippsfri. "Vi gjør lokal kollektivtransport i Hamburg mer bærekraftig," kan HVV stolt kunngjøre.

Trenden mot elektriske busser i Tyskland

Antall elbusser i Tyskland har forresten økt 15 ganger siden 2018. I følge det Det føderale departementet for økonomiske saker og klimabeskyttelse 65 subsidierte transportselskaper i 13 føderale stater nyter godt av finansiering som gjør dem i stand til å bruke 100 % fornybar elektrisitet. I løpet av levetiden er det anslått at disse elektriske bussene vil spare nesten en million tonn CO2.

Men det er ikke bare miljøet som drar nytte av disse moderne transportmidlene. Rundt to tredjedeler av alle elektriske busser i Tyskland kommer fra finansieringsprogrammer, og rundt 50 % er produsert av innenlandske produsenter. Dette viser at fokus ikke bare er på miljøvern, men at den lokale økonomien også drar nytte av denne trenden.

Tekniske detaljer for elbussene

Hva ligger egentlig bak den store suksessen med elbusser? Disse moderne kjøretøyene tilbyr en rekkevidde på opptil 450 kilometer og har en batterikapasitet på opptil 423 kWh. Dette gjør dem ideelle for lokal bytransport, hvor de reduserer CO2-utslippene drastisk. Driftskostnadene er også betydelig lavere - med 54% sammenlignet med dieselbusser som Industrimagasin rapportert.

Det som også er spesielt interessant er at elbusser kan fullades over natten på 6-8 timer. Sikkerhetsfunksjoner som Electronic Stability Program (ESP) og moderne bekvemmelighetsfunksjoner som WiFi og USB-ladere er nå standard. Alt dette fører til en hyggelig bieffekt: støyforurensning i byer synker betydelig.

Det klare fokuset på elektriske busser gjør at mange byer, inkludert München og Berlin, går mot moderne mobilitet. Med et planlagt kjøp av rundt 11.000 elbusser innen 2030, vil trenden helt sikkert fortsette å øke de neste årene. Deutsche Bahn har også bestemt seg for å gå helt over til elbusser innen 2038, noe som nok en gang illustrerer hvor mye fokus er på miljøvennlig mobilitet.

Hamburg satser i alle fall stort på fremtiden, og vi får håpe at denne utviklingen faktisk bærer frukter. For én ting er klart: god offentlig transport er ryggraden i hver by!